Qu'avez vous fait pour votre Jeep aujourd'hui ?

j'ai pas remonté les anciens pneus de charles j'attends les neufs.. veux tu que je te les pretes pour que tu puisses ramener Desert à a la maiz

Si c les mm entraxes je suis preneur. Je croid que fredo a deja demonter ses roues avant. Je te tiens au courant japeel fredo demain

Salut à tous, le 130 re roule avec des pièces de prêt, merci la compatibilité des pièces.
Les renforcées sont à l'étude chez le transitaire... CV join = joints ....

Bref, je n'intervient pas pour cela, j'ai plus plus haut que vous receviez des durites aviation. Mais pourquoi ne les vous faites pas faire ici, à la longueur que vous souhaitez, avec la couleur de votre choix?

Ah!! cette montée impossible, elle en aura fait faire de la mécanique...
A+
Sam

Aujourd'hui montage de supports moteur renforcés, les désormais célèbres "Brown dogs" :

jolie jolie tt ça !!
pour prendre la photo de dessus , tu a utiliser un marche pied !?
prck tu a quand mm des 37" , c haut tt ça !!!

ET MODO , charle il c pas tromper de poste !!
tu doit mettre ça dans preparation !!!!

T'es fou, c'est pas de la prépa ça. C'est de la maintenance

Moi tu sais, je reviens de l'Ile des Pins alors

samedi soir kaala gomen 20h, ebloui par en vl ds un chemin , quitter la route , et bime ca a taper fort . l arriere etait plein d outil tous neuf pour poncer repeindre et tout , lame arr neuve . maintenant je suis a pied .

Aïe Aïe Aïe,

mais c'est moche tout çà...
j'ai rêvé ou bien c'est ton chassis qu'on voit fondu en 2
Il faut faire gaffe aux nocturnes
J'imagine qu'elle est déclarée "EPAVE" ?

keep faith my friend
^@~

Va falloir ouvrir une rubrique "Accident" bientôt...

J'espère que toi et tes passagers n'ont rien eu de trop grave.

sinon jsp que tt va bien !?

si ta besoin d'argent je veu bien t'acheter T demis porte pas trop chère non plus , et je te donne mes demi porte toile !???

lenkulé de bordel

alors g t seul g absolument rien . j espere que je v pouvoir reparer tt ca g pas envie de la larguer g t a fond dans la retape en cemoment , il restait que la peinture a faire , elle etais dans le coffre avec les nouveaux outils ! la loose quoi !
rouks : je prevois pas encore de me debarrasser mais si ca arrrive que j ai pas le choix ,je pense a toi sans faute depuis e temps que tu insiste lool

C bon alor si ta rien eu !!
merci merci de pense a moi
C vrai depuis le temp que je veut D demi porte tole !!

c'est vraiment dommage pour ta jeep, alors que tu était en pleines réparations,



le principal est que tu t'en soit sorti

Aujourd'hui, un serieux lavage de GENERAL MUD



Comme neuve On voit à peine qu'elle est plus tout à fait aussi haute qu'avant

Elle est belle cette Jeep........surement faite par un homme de gout

Salut la France

T'as remarqué qu'il n'y avait plus le kit 4,5" dessus ?

Bah, non, y a quoi??

3".

J'ai interverti avec ma verte.

Voleur........

Moi, je suis passé en -3



A+

Ouaaahhhh, enfin une photo de l'engin

Eh Xav, t'as vu ? C'est une 911 !

Homme de goût effectivement wow

ouep, avec aileron de turbo, jante flush..... une légende...

Elle est trop belle..

Je vois qu"il y a des amateurs......





Pour les puristes, c'est une 930 turbo de 1989 en boite 5.
800 exemplaires produits environ.

Malheureusement, je la revends..........






......mais pour acheter celle d'un ami

Tu veux pas ouvrir un sujet avec toutes tes belles mécaniques ?
Tiens-nous au courant de ce dossier flat-6...

raaaaaaaaaaahhhhhhh

y a urgence....

Je suis en feu.. c'est le modele d'on je reve....


Allez allez combien....


Je revends la mienne ici si il faut....

Fred dis moi en Mp déconne pas....

J'suis vraiment preneur....

Jsuis chaud bouillllllaaaaaaaaaant....

t'es fou toi. elle a plus de 20 ans. la tienne à moins de 10 ans, et en plus elle est cabriolet un vrai attrape gonzesses

le jour où tu vends la tienne fait moi signe, j'annule le faré

Frédo, reste concentré sur les Jeep.......lol

On ne peux pas comparer les actuelles porsche, bonne pour l'ansa vata (et encore à l'arret) et les vieux collector porsche.....qui s'arrachent aujourd'hui au prix d'un appart.

Un allemand m'a proposé un échange avec sa 997 cab.....ok, j'ai hésité, mais non.

Si je te disais que ma prochaine va bientot feter ses 40 ans......

Je vous fait un post sur mes joujoux ou ex........ma vie change en ce moment

En attendant le post sur tous les joujoux de Fred...

... aujourd'hui j'ai vidangé boîte de transfert, boîte de vitesses et circuit de refroidissement.
Tous ces fluides, ça m'a donné soif

Et ben on avec toi et Loïc, on étaient au moins 3 sous nos jeep aujourd'hui : resserrage des éléments du kit de réhausse. Les tirants de ponts supérieurs et la barre panhard avaient tendance à prendre quelques libertés

Bah, moi aujourd'hui...............

J'ai trié le linge

c'est a croire que l'on s'est passé le mot journée vidange pour moi également

Fredo a écrit:resserrage des éléments du kit de réhausse. Les tirants de ponts supérieurs et la barre panhard avaient tendance à prendre quelques libertés

Tu fais bien de resserrer ça

Ton kit fournissait les couples de serrage ? T'as mis du frein filet ?
Avec les vibrations qu'on subit en TT, les écrous nyloc ou les rondelles grover ne suffisent pas, je mets du Loctite partout

Ces jours ci j'ai trouvé pourquoi ça vibrait dans le train avant de Mud max :

j'ai mis le pont avant sur chandelles et comme l'arbre de transmission arrière est déposé, j'ai pu enclencher juste le pont avant et démarrer le moteur pour voir ce qui se passe dessous quand ça tourne.

Ben c'est pas beau à voir L'arbre de transmission avant à l'air d'être tordu ça tourne pas rond du tout. et pas que dans ma tête

Du coup je l'ai déposé. Ensuite j'ai voulu remonter l'arbre de transmission arrière pour pouvoir rouler avec. Et là horreur, ça a du prendre un pet au niveau de la jonction avec le pont arrière lors de la dernière sortie : Au niveau de ce que le manuel appèle la "fourche" (c'est là où on "pose"le croisillon de l'arbre de transmission), une des butée de croisillon à "disparue". En fait il y a un eclat dans le métal à ce niveau. C'est arraché . E plus une des vis de maintien du croisillon est endommagée. Quelque chose à du taper à cet endroit. Je me demande bien comment cela a pu arriver . Le prix à payer pour avoir réussi la montée impossible

Du coup Mus Max est vraiment en panne

Quand à GENERAL, non seulement il manque de puissance, ça souffle (fort) par le reniflad et le puit de jauge, mais maintenant la jauge de pression d'huile joue au yoyo. Pourtant le niveau est au maxi Par moment la jauge de pression tombe carrement à 0 , ce qui n'est pas bon du tout .
ça c'est le prix du mur du chinois

Je crois qu'il me faut vraiment une nouvelle voiture, mais avec interdiction de faire du 4x4 avec Can Am or not Can Am, that is the question, comme disait Hamlet.

et Obama répond Can-am do it......

Aujourd'hui, un autre tronçon du parcours extrem' de Powila a été réalisé et il en reste un (déjà 4 sur 5 serpentines autour du creek)
Et je peux vous dire que certains ne passeront pas
Voici quelques tests du jour
Enjoy it








Le grand jour approche...
Be Patient

Il est beau le JK...

Oups

Aujourd'hui, système D :



Il manque une petite pâte métallique qui évite au croisillon de bouger

Tentative de réparation par apport de métal :



Le résultat :



C'est une réparation de fortune. Ca à l'air de tenir. A terme, je ferai remplacer la pièce complètement.

Aujourd'hui, montage d'un.......... porte-clé

c'est pour un dana combien sula

C'est pour un Dana de Cherokee

Pendant que certains partent s'amuser dans le Nord d'autres travaillent chez eux (enfin moi en tout cas )

et qui reçoivent de bonnes nouvelles : Blocage avant, demis-arbres et couple coniques sont arrivées à Nouméa ainsi que ........... les cales de réhausses commandées chez Quadratec en mai dernier

Reste plus que le compresseur ARB qui devrait pas tarder......oh ça sent bon là

va falloir que je commence à réflechir à un SYE et aux roue en 35"

Pour mes 40 ans ma femme ma proposé 2 options soit une prépa de chez indiancars, ou un équipement conséquent pour ma JK, j'ai longtemps hésité pour une prépa car elle valait le coup, mais je me suis dit qu'avec une prépa comme cela je n'aurais plus personne pour jouer avec moi, déja avec ma JK homologué....

alors j'ai choisi un équipement pour ma JK, voici la première photo sortie de douane

Que j'aime trés fort ma femme

Option 1 : la prépa

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Option 2 : l'équipement JK extrème

Tres bon choix pour l'option numero 2 , cela nous laisse le temps d'essayer de te ratraper au niveau de l'equipement de nos joujous

fait toi plaisir mika

équipe toi un max, moi si j'avais les moyens je me priverais pas


mais un bon bateau c bon aussi