Qu'avez vous fait pour votre Jeep aujourd'hui ?

Fred a écrit: Ceci dit, j'accèlere plus fort que les 6 cylindres

Textuellement, tu viens de dire que tu appuyai plus fort sur la pédale d'accérateur que les conducteurs de 6 cyl. C'est bien ce que tu voulais dire ?????

(la réponse est supperflue)

J'ai revendu mon épave de 6 cyl 100 000 f il y a 3 ans. ça me gêne d'en racheter une pour 300 000 aujourd'hui. (bon , le mien chauffait et la boite avait un problème..... là, faut voir...)

Effectivement , ca ne vaud pas 300MF à mon gout, surtout que sorti du moteur, tu ne pourra utiliser aucune pièces (sur le général du moins).

A mon avis concentre toi sur le mazout, fait evoluer (ou regresser ) la caisse. Et il sera temps de changer le moteur si un jour il rend l'âme.

Pour info sur mon Voyager (même moteur) j'en suis à 350.000 kms........ca laisse dela marge

Achète plutot 200 stickers comme le noir du dessus, ca déchire

salut les roupette moisies

tite mise à jours du taf sur desert storm
j'ai refait le cilyndre qui récupére mon huile il est super étanche


cout de l'opération 2000 frs

j'ai aussi refait les freins
merci 4wd


avant de changer regarder bien la gueule des férodos, il en manque la moiti



tous neuf

cout de l'opération pour les deux coté 5000 frs, j'ai les 2 cylindres de roue neuf encore dans les paquets.


puis j'ai scalpé les ailes de désertstorm



bon week à tous

a oui j'oublié j'ai aussi resseré ma coquille arb, les boulons c'étaient désseré, et je les néttoyais au dégraissing fin du taf 20h mercredi

Tu bosses trop, Moana ....... c'est fatiguant, à la longue .......

Vu l'heure : " à la tienne "

C'est tout mimi tes ressorts roses de réré

Très actif ce Moana. Vivement les tubes fenders

Moi ce week-end je ne vais pas encore pouvoir travailler sur la Jeep. Deux sorties de prévue. Le sud est bien humide, chouette

je penses que le TJ de charles ressemblera à ça dans quelque mois le pont a été reculer pour plus d'empattement

beeeeeeeeeeeeerk une wrangler qui veut ressembler à un cherokeeeeeeeeeeeeee

aujourd'hui j'ai fait tous les points de graisse de la jeep,

lol j'ai bouffé une cartouche entière, ya bcp de merde qui sort , demain je renouvelle l'opération pour extraire un max de graisse usagé.

allé tata

bien momo,je sais pas si tu progresses en 4x4,mais une chose est sur tu as compris ,q'entre 2 sorties il faut faire des bricoles
pas colére je me sauve

c 'est pas moi qui a laisser trainé une fixation d'amorto


grosse boule

momo on t 'aime tous . ça y est le support d amorto est soudé ce n' est pas parceque l on dit rien que lon fait rien

glen j'ai pas dit graissage de la vielle Passssscaleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee sauve toiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, glen arrive aec son tékalimite

allé a demain, y a koh-lanta, je vais bien rigolé lol

Ce week-end Chasse......(ça n'a rien avoir) mais au retour, grassage, vérifie de pont, controle divers et variés....

Cchek plutot interressant toujours en attente de courroie, et recherche d'un jeu de frein arrière ....

Hum...... je vais peut etre commencer à faire venir mes jantes

Moi, j'achete mes freins à Ducos chez Valauto (à coté de noumea pas cher)
A+

moi j'ai un petit colis de 15 kg qui va arrivé par USPS aujourd'hui ou dans les 3 jours

le blindage de desertstorm continue

moi j ai recu mes 4 bougies neuves en esperant que ca regle mon pti soucis d allumage

bonjour
je me suis rendu chez loupias hier, pour qu'il me fasse un réglage carbu virtuel
mon carbu est alimenté par deux injecteurs relier à deux vis de richesse, il faut qu'elles aient le mm nombre de tours pour que les injecteurs crachent la mm dose
et le carbu est aussi alimenté par une pompe de richesse qui est relié à l'accélerateur et qui se régle à l'aide d'un ressort.
je m'explique quand on est a bas régime (surtout en trial), les deux injecteurs craches de l'essence et la pompe de reprise (bcp d'essence),
on a donc trop d'essence qui arrive d'un coup, il suffit de désserer le ressort de façon à creer un temps de retard, pour pas que le moteur ne cale et surtout diminuer l'apport.

en constatant que les vis de richesses n'aient pas le mm nombres de tours, j'ai du redémarer de Zero et marcher par demi tours, c'est impressionnant comment le moteur réagit et surtout le voisinage qui doit hurlééééééééééééé.

je me suis encuite occuper de la pompe de reprise,je complétement désseré le ressort !!!! c'est bizzare tu accélaires puis tout a coup yane reprise, donc arret dans le village de bourail et on ressert doucement le ressort.

maintenant ça roule tranquil, il fallait reregler le carbu car l'echappement est plus court.




ensuite j'ai fait quelque débattement








Allez DODO

projet enfin en route .démontage afin de préparer un nouveau moteur un peu plus performant.

voici le model du futur moteur v6 ford capri.je vais le chercher la semaine prochaine .

Cool,
je sens qu'il va avancer durant mon absence

Et n'oublie pas: Old English White.............

Rhhhhhaaaaaa, Pickup Willyyyyyyssss

j'espère que c'est de la salive qui coule

pour charles (tialé)

glenn a écrit:

pour charles (tialé)

Je suis love....................

pour moana

pour fred.yj avec avant new.

Beaucoup trop lourd pour moi le JK, je veux quelque chose de plus agile en TJ :

moi je préfére


ou plus simple mais efficace

bande de petit joueurs ce sont des jeep pour noumea ca ! pas une rayure
je vous montre du vrai crawling

[img][/img]

on dirait general mud dans bientôt

Un tout beau croisillon tout neuf



Les vis ont cassés net dans leur logement aïe aï aïe ! Là je suis dans la merde !!!!



Tentative à haut risque de perçage des morceaux de tiges filetées :



1 heure et 3 forêts acier plus tard, j'ai réussi à "supprimer" une des deux vis cassées, apparemment sans endomager le taraudage.

Obliger d'arrêter : plus de forêt acier ......quincaillerie fermée ..... Fait chier de fait chier de fait chier bon d'accord, ça fait beaucoup de gros mots.

J'ai aussi redressé la ligne d'échappement à coup de tire-fort. C'est elle qui touchait le croisillon.

La suite demain.

Mon pauvre Frédo,
j'ai joué a ca avec mes vis de charnières.

N'hésite pas a acheter THE foret !!!! Après en avoir pété 4 ou 5 j'avais acheté du lourd et je l'ai toujours.........

en plus, ca a l'air bien placé pour opercer dans de bonnes conditions

Si t'as besoin de pièces qui fonctionnent, Général mud est à tontouta

Casse pas la tête ! C'est comme faire du 4x4, en fait, ça fait parti du jeu .

Alors ça y est ? T'es chez les kiwis ? Si t'arrive à goûter à toutes leurs bierres, ben.... t'es fort .... ou alors tu vas prendre du bide

Il semblerait que mon petit coup de gueule de l'autre jour suite à ton message ai déclenché quelques réactions. J'aurai du t'envoyer un MP directement au lieu de m'énerver....

....mais je suis comme ça. Je suis cool........, ....cool ......, ...cool....., et quand je démarre ..... c'est du départ dragster ! ça fait parti du mode frédo !

... Tout les points de vue sont bon à prendre. Les critiques aussi, pourvues qu'elles soient "CONSTRUCTIVES" !

Au fait, je rectifie : " General Mud ETAIT à Tontouta !" parcque là, ben, il est dans ma cours



Tu m'en veut pas si je prélève le croissillon avant ?? de toute façon, tu te sers pas mode 4x4 ???? (tu sais ...... le petit levier à gauche de la console centrale. Si si ! il sert à quelquechose !!!!!!)

Bon allez, la quincaillerie vient d'ouvrir ....

Et un arbre de transmission qui retrouve sa place originelle



La sortie de boite de transfert est fendue . Ca craint un max !

super tu peux deposer un CV chez Loupias

lenkulé de fredo,
GLenn sort de se corps


sinon fredo pour le camping ça te dit ça
http://www.decathlon.fr/tentes-de-camping-materiel-t62-id_MAN_10883_8056079.html
http://www.decathlon.fr/tentes-de-camping-materiel-t63-xl-id_MAN_10883_8056338.html
http://www.decathlon.fr/tentes-de-camping-materiel_16_48.html

le colis est la aec 14500 FRS de taxes soit 30 %

reste plus qu'à installer tous ça

moi aussi mon colis est arrivé ! ca va rock slider maintenant [img][/img]

youuuuuu houuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

faut enleer tes barres stab on change tes durites de freins et là mon garsssssssss
les wranglers faites gaffes le week -end prochain

Pas sure que Slade prenne autant de risque...

Regardez bien ils les a posé sur l'assise de son canapé car le carrelage devait etre trop froid

Slade je cherhce un patch pour que tu ne finisses pas en Moanna...

aujourd'hui
j'ai monté
ma coquille de pont dana 30 ARB magnifique !!!!!
ma protection du boitier de direction WARN
mon nouveau comodo pour les fares, les éssuies glaces, les clignotant maintenant c'est bcp mieux. un conseil faite ça à deux et prené bcp de photos parce qu'il y a bcp de pièce. moi je me suis retrouver grace au manuel technique j'ai commencé à 12H et j'ai fini à 15 H

j'ai aussi changer de némane, desert storm se démarre avec une clé maintenant
et j'ai changer 2 purgeurs de frein

Allez tata

salutas la populas
hier super sortie, sauf le coup gueule qui aurait pu être éviter !!!!

aujourd'hui sortie tranquil et on campe à la monio, j'ai pété une jumelle on essayant de monter sur un caillou, donc plus de sortie pour moi.

on dort à monio et on repard peut être demain matin

Pas de bol pur ta jumelle.

Sinon on a hâte de voir des photos.

Bonne continuation les gars

il est un peu tard mais bon j'ai bossé....

Après une recherche intensive j'ai enfin retrouvé ma courroie.... 37€

Je l'ai donc monté ce soir 45 min... le dessin est sur le radiateur alors c'est assez facile. J'en ai profilé pour retendre le frein à main... vérifier les ponts, les boites de transferts.... il y a le seal de nez de pont à faire mais c'est pas urgent...

J'ai le feu arrière gauche qui déconne un peu.... pour le reste RAS...

Un peu d'huile par ci par là et c'est repartit...

J'ai raté l'apéro chez Slade mais bon.... je me rattraperai à la sortie buccolique.

super peter

( c'est pascale )

peter pan , on sera 2 à se ratrapper à la sortie du 12,13




sur la jeep aujourd'hui j'ai mis la bache .

hé oui il pleut à touho.

pascale au lieu de jouer avec ta jeep, rammasse les strings au vieux qui sèche sur la corde


lenkulé pas dénoncer comme ça je me sauve

moana , tu te rappelles pas que tu l'ais a pris en douce
quand tu es venu à touho .
tu as meme dit que tu en avais pas comme ça.

bin oui obligé de volé, parce que j'ai pas le model avec la ficelle devant