Qu'avez vous fait pour votre Jeep aujourd'hui ?

salut la foule,

ça sent le gars fin content d'aller faire les 30 Radiers
il vas y en avoir a la pelle du croisement de ponts

vive la terre rouge

Aujourd'hui j'ai passé l'aspirateur dans un pneu

Pneu régulièrement à plat au bout de deux jours à cause de cailloux coincés entre le talon et la jante.
Détalonnage du BF Goodrich avec le kit Tyrepliers puis coup d'aspirateur...

salut la compagnie,

Fredo,est ce que tu as changé tes tendeurs de la corroie
accessoire je te dis ça car si elle vien a lacher dans
une zone difficile,tu peut endommager ton moteur les
VM sont réputés fragile dans ces situations,

Charles,tu l'as eut ou ton démonte pneus
j'en acheterais bien un,


vive la terre rouge

A l'époque le kit démonte-pneu n'était disponible qu'en Australie chez ARB, ici il ne l'importait pas et je ne pouvais pas le commander sur Internet. Je l'ai donc ramené dans les valises...

Ça a peut-être changé maintenant, le site Web s'est étoffé en tout cas :
http://www.tyrepliers.com.au/New/KIT100.html

C'est franchement indispensable, j'ai déjà sauvé un Quad et une Jeep JK perdu au milieu de nul part grâce à ça, sans compter les petits bobos sur mes pneus une fois rentré à la maison...

jprange92 a écrit:salut la compagnie,

Fredo,est ce que tu as changé tes tendeurs de la corroie
accessoire je te dis ça car si elle vien a lacher dans
une zone difficile,tu peut endommager ton moteur les
VM sont réputés fragile dans ces situations,

Charles,tu l'as eut ou ton démonte pneus
j'en acheterais bien un,


vive la terre rouge

C'est vrai qu'il est bien, son démonte pneux. J'en avais jamais vu des comme ça. Entre ça et son kit de réparation tubeless, Charles, c'est une vrai station SPEEDY ambulante

Pour les galets tendeurs de courroie, je les avais un peu oublié, ceux-là Mais je ne vois pas trop ce que je pourrai endomager. La courroie n'entraine que des accessoires (alternarteur, direction assisté, ventilateur, compresseur de clim). Si elle lâche, tout s'arrête et puis c'est tout (et je suis en panne)......... Enfin je crois........ Je me trompe ??????

salut !
j en ai une de secours a chaque sortie ! mais je sais pas si nos courroie font la meme longueur , je crois pas que l on tombe en panne avec cette courroie qui lache ?
au pire faut avoir des gros bras pour la direction assistée

aujourd'hui j'ai essayé de faire changer mes jantes en toles 10" par des jantes alu 8"

ya pas une station de bourail qui a pu me les changer, problème de minutes trop petite ou trop grosse pour les models tracteurs !!!!!!!

demain je descends à néa je mets desert storm sur cale et je descends les roues

quelqu'un connait une bonne station sur néa ? je passerais à la maison du pneu...

J'avais fait monté mes 33" chez Goodyear au rond point de Mageco.

Question bête, c'est quoi une minute trop petite ou trop grosse ?

minute manuelle



appareil à changer les pneus mais la minute à la forme d'un socle de charrue, et c elle qui est trop petite pour des pneus en 10"

Alors là Charles t'es boulé.....

Merci Moana.

Ben ouais, j'ai appris la mécanique avec la Jeep donc je connais les termes surtout en anglais.
La minute manuelle se dit "tire spoon". C'est bien plus imagé

yep,

j'ai pesé
un pneu 33/12.5/15 avec jantes tolés ===== 40 kg
pneu 33/12.5/15 avec jantes alu ======== 30 kg

10 kg en moins

salut les gars !
c est noel avant l heure pour moi
on a enfin pu recuperer notre matos !
mon pti pare-choc
mon cric hi-lift
et une petite sangle pour tirer les wrangler
[img][/img]

Très très bien ça, on a hâte de voir tout le matos en action....

trop beau pareil pour moi
j'ai mon optima (merci slade) et ma fixation de batteriemarque BFT (genright)

et mes couples coniques en 4.88 en dana 30 et 44


Dan est aec moi fin content le mec

trop de matos le mec (réhausse 4") durite de frein aviation, snorkel, blindage ailes arrièrre un truc de fou

biz les filles

Lôngin Dan t'as fait fort ! Y a moyen de faire de beaux passages là, faut vite que tu montes ça

Bon du coup Desert Storm est complètement dépassée. Dire qu'elle a failli avoir des 37" et un kit injection de 200cv...
On va devoir mettre Mamie sur le bas côté à chaque difficulté

po de pine le kit injection c'est mon prochaine achat

je nikerais la tj et peut être le pilote

c'est bon j'ai réussi à changer mes jantes

je les montes cette aprem

Pensez a envoyer les photos....

C'est bien d'avoir des cadeaux de noel avant tout le monde...

Alors montrez les...

ayé j'ai monté les jantes avant 7h30
juste le temps de barré au boulot

ayé optima impes ainci que la protection
obligé de ralonger les cosses de batteries
ça donne ça


reste juste à faire mes niveau de pont arrière et à charger les affaires

trop mimi,il y a tous le monde qui dort encore

debout bande de féniasseeeeeeeeeeeeeeeeee

Hier, g installé ma plaque blindée alu arrière droit avec les protège phares en grille
le tout riveté alu pour faire ressortir le contraste, pour le coin gauche, g un peu de mal car je dois retaper un choc carrosserie et donc je vais attendre un ptit peu





Au fait, à tout hasard, est-ce qqu'un n'aurait pas un jeu de taraud 1/4 (pas de vis US of course) et son porte-taraud, c'est pour fixer mes nx rétros sur les charnières de portes
~@~

Pas de taraud

Pour le reste continue, c'est cool

Y a pas un petit body lift de prévu entre le chassis et la caisse ?

pas besoin de body lift pour le moment car pneus en 31, le jour où je passerai en 33 là oui
~@~

Aujourd'hui, redressage de la barre de direction de général mud , tentative de rédressage de la tôle de protection moteur (echec), découpe d'un petite tôle pour obturer un énorme trou ente le compartiment moteur et le passage de roue, trou par lequel toute la boue projetée par le pneue passait pour finir dans le filtre à air , et enfin, récupération d'un poste à souder..... y a de la soudure de renfort prévue ce week-end

Bon ben c'est l'heure de l'apéro . Tchin tchin

SLADE a écrit:salut les gars !
c est noel avant l heure pour moi
on a enfin pu recuperer notre matos !
mon pti pare-choc
mon cric hi-lift
et une petite sangle pour tirer les wrangler
[img][/img]

Hello Slade,

Alors c'est monté tout ça ? Des photos ?

Aujourd'hui, soudure, peinture :



et une belle bare de direction redressée et renforcée pour General Mud :



Un peu de tolerie pour obturer ce gros trou (encadré en rouge) par lequel la boue projetée par le pneu avant droit arrive tout droit dans le filtre à air :



ça donne ça (entouré en jaune, l'entrée du filtre à air) :



et un petit coup de main pour passer le degraissing sur le blindage avant :



un produit à peine toxique Va vite prendre une douche, ma fille

good job Fredo, ton filtre n'a pas du bien apprécier ...
pkoi tu n'utilises pas plutôt du dobatex à la place du degraissing, c'est biodégradable et non inflammable
~@~

jolie taf fredo

moi j'ai rien fait sur ma jeep, j'ai pas trop le temps en ce moment

Je pense que je vais bientôt pouvoir alimenter la nouvelle rubrique "Préparations" de Fredo...
Vivement ce week-end

jeep'aholic a écrit:Je pense que je vais bientôt pouvoir alimenter la nouvelle rubrique "Préparations" de Fredo...
Vivement ce week-end

Haaaaaa. j'ai hâte de voir ça.

Au final elle ressemblera à ça ???? :




ou à ça ???? :

Mon dieu

Ni l'un ni l'autre, ce sera entre ça (mêmes pneus et kit carrosserie) :



et ça (même kit de rehausse) :

Va falloir trouver les rochers qui vont avec

En tout cas, vivement un petit post sur la question.

Sinon, faudra que tu me donne toutes les références de ce que tu as commandé pour le blocage avant, que je commande la même chose pour mon cherokee. J'ai regardé sur quadratec, mais j'ai peur de me tromper de référence. Help me.

A +

Ok, je te donnerai ça une fois que ce sera monté, pour être sûr que c'était bien les bonnes références

Pour les rochers, y a tout ce qu'il faut en Calédonie. C'est juste qu'on pense même pas à essayer.
Cela dit, ce ne sera pas une prépa extrême non plus, faut que ça reste conduisible pour tous les jours (tour des baies oblige....)

Aujourd'hui j'ai passé 2 heures à essayer de débloquer un écrou grippé à l'aide de 36 000 clés différentes et 5 minutes à le débloquer réellement à coup de burin

Vivi les bourins .. heu .. burins

aujourd'hui
je cherchais mon chien dans bourail et j'ai aperçu un jk double cabine aec le capot levé (comme d'habitude )
après plusieurs passage je me suis dis si j'allais les voir aec un petit autocollant du club histoire de recruter
je me présentes comme faisant parti du club de jeeep de calédonie
le jk avait plus de contact et la batterie optima avait les cosses toutes blanches !!!!!!!!!!
je suis remonter a la maison, j'ai chopé mon optima ma caisse à outil et du WD 40.
on a néttoyé les cosses mais tjrs aucun contact, on a mis ma batterie bingggggoooooooooo
on a laissé tourné le jk, remis ça batterie, je lui es laissé ma batterie au cas ou, il me la déposera dans la semaine.

le mec fin content et reparti faire son tour de calédonie et s'inscrira surement sur le forum !!!!!!!!!!!

Cool ça. C'est pas Kyser qui avait des problème avec son JK Tous ces JK qui tombe en panne à BOURAIL, c'est bizarre

Bel esprit Moana
Le gars devait être heureux !!!!!!!!!
A+

Pas fiables ces JK. En plus ça passe mal

Allez c'est parti pour Nouméa pour trouver un douille de 28 pour les injecteurs

qu'est ce que j'ai fait aujour'hui pour ma jeeeep ?????????

Bin riennnnn sur la jeeeeeppppppp mais sinon.....


je cuve

today, nettoyage intérieur et extérieur... controle dessous.... j'adore...

Aujourd'hui j'ai néttoyé desert storm
la semaine prochaine je changes mon carter de Boite de transfert

bon je peux continuer de cuvé

Fais ça bien....

Et descend moi ton beau cover.....

Bon beau cover
Roi de boitier
que j'aime ta couleur....

oupps j'enflamme

Enflamme pas trop.........et surtout, sortez cover

Aujourd'hui, ma jeep nous a conduit au Kuendu Beach pour une journée de détente à la plage Aaaaaaaah, ça fait du bien.

nom de dioux, faudra que je change mon avatar....celui-ci fait vraiment trop peur

Pour la coupe de cheveux c'est la même.....

Va encore y avoir de la mécanique ce week-end : plus de garniture sur les machoires, du coup il y en a une qui à sauté et le cylindre de roue s'est ouvert, vidant tout le loocked du circuit. + un petit ressort cassé.

2 jeep en panne, c'est pas bon.

j'ai ça en stock

Moana c'est un vrai broussard ! Il peut changer ses machoires de frein avec un couteau

Moi j'aurai des tambours complets dispos quand j'aurai monté mon kit de freins à disque, mais pas avant mi février...