Pneumatique R17

Bonsoir les Jeepeurs!
J'aimerais mettre du 265x70x17 sur mon Jeep mais il y a peu de fournisseur en N-C et nos magasins spécialisés en pneumatique n'ont pas tous cette dimension... est-ce que quelqu'un pourrait m'aider à trouver mon bonheur? Et ensuite, je pourrais ptêtre faire une p'tite sortie avec le club

José

Bonsoir,

Quelle est ta jeep et quelle est la largeur de tes jantes.

Concernant cette monte de pneumatiques, ce ne sera pas introuvable non plus meme si les 245 & 255 sont beaucoup plus repandus.

Il te faut aussi determiner les caracteristiques de la structure et les dessins en fonction de ton ou de tes utilisations (route, chemin, 4x4 only, cailloux ou boue).

Donc plus du style de l' AT ou du MT ou du Xtreme MT.
Cela a une grande influance sur ta decision finale et determinera aussi le budget a disposer.

Eclaire-nous donc et nous pourrons te conseiller en fonction

Que rajouter de plus...

Profites en pour faire une petite présentation ce qui facilitera les réponses...

A très vite..

Et avec plaisir pour une petite sortie

Sinon sur le territoire ça va être chaud à trouver en Mud.. il te reste à prendre la conversion us... ce qui risque de te faire un pneu légèrement plus haut... et une commande sur 4WD et une belle surprise en prix...

J'ai un Wrangler JK 2.8 CRD (2007) tout d'origine, actuellement j'ai sur mes jantes d'origine aussi du 255x75x17 TOYO.. Je fais un peu de route tous les jours et je vais souvent à la rivière des pirogues les wknd, donc je pense mettre du AT avec des dessins digne d'une Jeep ..ben en fait, je me suis déjà embourbé avec mes TOYO MT dans la bouillasse (les 2 ponts posés) donc jveux pas reprendre les mêmes.
Vous commandez vos pneus chez 4WD?? Pas d'autres contacts? pcq moi j'ai pas trop envie de supprimer mon budget apéro pour des pneus qui vont me faire maximum 40 000kms

Bonsoir Joz,

Nous avons aussi entre autre un JK unlimited 2.8CRD = Frogguie
Je concois pouvoir s embourber avec... cela nous est encore arrive la semaine derniere en allant aux sources d eaux chaudes.

Rouler en AT de quelque marque que ce soit ne t empechera pas de t embourber et je ne connais personne sur ce forum faisant du tout terrain ne s etant jamais fait aider pour sortir d un desagrement ou d une perte d adherence.


Neanmoins, pour revenir a ton sujet, et si tu ne compte pas modifier la rehausse de ton JK, il convient donc de te signaler que seule la hauteur des flancs de tes pneu te serviront a faire passer les ponts des Dana 30 et 44

Il te faut donc trouver les plus hauts possible sans etre pour autant les plus larges. Ne te laisse pas aller dans les travers de la plus grosse "monte".

Si tes jantes sont en alliages a 5 branches tu pourrais au maximum poser des 275x70x17 (81,8 cm de haut) je dis au max car il faut des jantes de +de 7" au dessus que tu ne devrais pas avoir d origine.
Tout le reste etant inferieur je te l'assure.

Finalement ton choix se reduit rapidement en local a :
BF Goodrich AT/KO, Yokohama AT, Bridgestone Dueler, Hankook RT01 ou 03 et bien sur les ProcompAT .
Tous ces pneu sont entre 27 et 50 000cfp l unite

Bonne recherche

Ouep et les derniers Rt01... sont sur Citrouille...

Donc apéro.... sans glaçons....

Restons sérieux...

Le treuillage ou l'utilisation de la sangle est une technique très utilisée chez les landistes ou ancien landiste (frogguie) lorsqu'ils ont une jeep sous la main sinon c'est abandon pur et simple du véhicule (la preuve est sur mines)...

Pour ce qui est de ton projet tout ce prévois. Bon nombre d'entre nous ont quelques années de 4x4 derrière eux et ont équipé leur véhicules au fil de l'eau.

Il est donc normal d'estimer le coût de chaque préparation.

Pour le tiens les pneus est un sujets des plus couteux... mais 40 000 kms me parait bien faible.. je roule tous les jours avec mon véhicule et j'ai bien plus que ça à mon actif...

Je te préconise le RTO3 mais c'et du Mud...

Bonne recherche

BF Goodrich AT = le seul VRAI pneu mixte.

Perso j'ai des Kumho sur le gros , j'en suis très content que ce soit la route/pluie ou le mud.

Ils ont fait leur preuve , à part leur solidité latérale et donc pas trop les dégonfler les 235/65/17 que j'ai marche bien . Le dessin est bien agréable pas trop de bruit.


J'ai des 35*12.5 en 15" BF/AT qui m'attendent mais à l'avenir je prendrai des 35" Mud Grappler de chez Nitto à la prochaine commande.

Comme on dit tout dépend de ce que tu veux faire , de la route que tu fais et de la taille /conduite que tu veux adopter.

Chaque stratégie impose des choix , si tu fais beaucoup de routes ou un peu quand même , prend des AT ca suffit largement à tout faire en NC ^^

Sinon Kumho propose des 33 en 17" pour un prix correct tout ca en MUD ( KL71 chez Kumho) . J'ai pas d'actions chez Kumho... jusque pour lire beaucoup de retour sur les pneus quand je cherchais les miens ils sont ressortis dans le top 5 alors qu'ils sont moyenne 2 fois moins cher...

(18k le 33" en 17)

Bon sinon j'ai du montage à faire !!!!

Salut,
J'ai un jk 2.8L CRD de 2009 et je roule tous les jours avec + les sorties 4x4 (sauf lendemain de cuite ) et le RT03 est franchement top ...

babywolf a écrit:Salut,
J'ai un jk 2.8L CRD de 2009 et je roule tous les jours avec + les sorties 4x4 (sauf lendemain de cuite ) et le RT03 est franchement top ...

Salut Ma Cop's...

Yes et attention la Silver elle passe.... facile...

ahahah j'aime la précision hahaahhahaah lendemain de cuite ahahahah