Peinture carrosserie

J'ai bien envie de franchir le pas et réaliser moi-même la peinture sur ma titine.

Première question qui se pose : est-ce que c'est compliqué ?
J'imagine qu'il faut un minimum de bon matériel : compresseur et pistolet. Avez-vous des tuyaux, comment avez-vous appris : site Web, bouquins ? Quelles sont les principales étapes, trucs et astuces à connaître ?

Ma prochaine peinture sera noire mate et je ne recherche pas une finition "collection" mais quelque chose de facile à appliquer et à retoucher.

D'avance merci pour votre partage d'expérience...

jeep'aholic a écrit:J'ai bien envie de franchir le pas et réaliser moi-même la peinture sur ma titine.

Première question qui se pose : est-ce que c'est compliqué ?

Ma prochaine peinture sera noire mate ......

D'avance merci pour votre partage d'expérience...

"est-ce que c'est compliqué ?" .... quand on se pose cette question, c'est que ça va l'être .

"........noire mate...." Continue à faire du TT comme ça et elle sera très bientôt noire MAT sans que tu ais à la repeindre .

Je rigole bien sur, si tu te lance, c'est avec plaisir que je viendrai te filer un coup de main à poncer (c'est hyper chiant, prévois des One).

le ponçage est important, il faut aussi bien protéger les parties à ne pas peindre..; si tu fais ça en extérieur attention aux moustiques et autres petites choses qui peuvent se coller à la peinture fraiche...

Sinon rapproche toi de Fred qui en a dejà peints pas mal...

Pour le ponçage.... je serais là.... si besoin est...

Merci c'est sympa pour le coup de main.
Je savais bien que dans ce club il y avait de grands pônceurs (prononcer avec l'accent de Moana)

Exactement ...

...d'ailleurs Descarte disait " Je pônce..... et ben après lôngin j'essuie."

Il s'y connaissait vachement en peinture

et d'autres trucs en ...ure. La raison pure... des trucs comme ça quoi.

c'était un grand pônseur, ça c'est sur !

Je constate que peu de conseils avisés ont été publiés sur ce post au sujet du projet de Charly de repeindre sa Jeep noire brillante en noir mat (hormis ceux de xav). Et ce n'est certainement pas mon dernier message qui a du beaucoup l'aider.

Alors, svp, ceux qui sont déjà passé par la case "peinture", donnez vos conseils !!!!!!!

Fred, combien d'heure de travail pour repeindre tes prépa ?

Peindre au pistolet, c'est à la porté de tous ou il faut "le coup de main" ???

A vos claviers, les peintres avisés. Merci d'avance.

salut les filles,
moi j'ai fait un petit stage au EAST COST JEEP GARAGE,
J'ai fait du ponsage, c'est pas de la rigolade, on a utilisé different papier de verre.
dans un 1 er temps on c'est servis d'une ponseuse à air (il ya a pas photo ça pinaille pas ) et on a fini à la main mais c'est plus technique car il faut faire des petits rayures pour que la peinture accroche.
je penses que fred te donnera de bon conseil

Merci Moana !

Par contre quand tu dis :

moanaaofal a écrit:on a fini à la main mais c'est plus technique

Je ne peux pas m'empêcher de penser à ce que tu viens de proposer à D@n sur le sujet "anniversaire"...

bon ce sera un gâteau sans bougie alors...
bandes de ptits pervers
~@~

Dan arretes tu vas pas t'en sortir..

Tu vas faire le chou et Moanna va y mettre la créme....

Gourmand

Peter-Pan a écrit:Dan arretes tu vas pas t'en sortir..

Tu vas faire le chou et Moanna va y mettre la créme....

Gourmand

HORS SUJET : Ce post est consacré à la peinture, pas au pratiques "culinaires".

En même temps c'est l'auteur du sujet qui tend la perche. Si vous voulez, on peut ouvrir un sujet "MOANA"

Bande de couille molle ,
pour rester dans le sujet du post :

j'ai de la peinture stocker dans 2 grandes poche et je suis équipé d'un sacré pistolet
Faite gaffe à vos fesses !!!! l'engin est très précis et je tire à vu

Mon pistolet fait peur n'ouvrer pas les bouches

C'est ce qui s'appèle "en remettre une couche".

et si je peux me permettre avec Moanna on est "Vernis"

Avant que ce post tourne vinaigre.............
Voici un pro (ou presque)

Ta peinture est quasi neuve donc ca va pas être méchant !!!!!!!!!!

Il faut un compresseur de 200L
1 pistolet (neuf)
1 ponceuse pneumatique + un plateau mousse 1 cm d'epaisseur.

Pour le grain demande aux marchants.
Mais vu l'etat de ta Jeep faut pas descendre beaucoup !!!!!!!!!!!!!!

A savoir qu'à la machine il faut environ multiplier par deux la taille du grain.
Donc un disque (ce sont des disques à poncer diametre 15cm en velcro) de 200 équivaud à un papier 400 à la main.

Donc:
On demonte TOUT !!!!!! parebrise, vitres joints, ailes, phares + interieur........TOUT!!!!!!! Sauf sous le capot, ca se vera pas.

On ponce à 180 machine partout
Puis 300
Puis 400

Après ca se complique, on fini a la main (comme Moana).

600 et 800 à l'eau avec une cale plate, (pas de bouts de doigts!!!!!)
De l'eau, de l'eau et de l'eau (pour virer les grains qui rayent)
On tourne en rond, on passe pas 50 fois au même endroit !!!!!!!!!!!

Le but est de virer tout le vernis de ta vieille peinture.
MAis pas de virer la peinture car elle est surement belle et pas rouillée.
Juste la rayer légèrement pour l'accroche.

Une fois que c'est lisse comme une peau de bébé (ou les fesses de Moana)
Tu vas acheter ta peinture Noire Mat (en fait c'est du satiné léger), environ 3L

Tu fais ton mélange, tu sors le pistolet et Zou..................

à 25 cms de la caisse, un geste large et regulier en fait de longues bande que tu chevauche (comme la tondeuse).

Pour du mat, tu peux te lancer, ca pardonne beaucoup d'erreur et à la fin on ne vois pas les loupés.
Commence par l'interieur pour te faire la main.

Conseils:

-Pour le poncage, fait tout seul, il faut que la caisse soit poncée par la même main, genre pas Moana qui avec sa force de cheval creuse trop la peinture et va vider ton bar

-Demande les dosages et conseil à Valauto, ils sont sympa.
Ils ont peint un pic-up en noir mat.

-Attention, je crois que plus tu mets de peinture et plus ca brille.

Si jamais tu te loupes, tu laisse secher et tu reponces.
Au boulot !!!!!!!!!!

Ouah super Fred, merci pour tes explications. Y a plus qu'à

Exactement,

et en plus on peut même pas t'aider (dixit Fred) mais on peut venir boire des bières et te regarder faire pour apprendre.

Bon courage a Toi...e tout cas

Petite question...

Est ce que la peinture matte ne veillit pas trop mal face aux rayures et autres petites misères lors des sorties 4x4.

Je pense que non.

En effet, c'est le brillant ou le vernis des peintures normales qui te font apparaitre les défauts dont les rayures.

Quand ca brille pas (mat) tu vois plus grnad chose.

A mon avis c'est mieux pour le 4x4.

Il parait qu'il existe des produits pour renforcer la peinture..........à étudier.
A+