Le club des Jeep de la Nouvelle-Calédonie


Procédure de dépose d'un différentiel DANA 35 et son pignon d'attaque.

fredo
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Message  fredo le Lun 10 Juin - 3:49

Hello,

Voici une procédure en photos qui explique comment on démonte un différentiel arrière modèle dana 35 et son pignon d'attaque sur un jeep.

1. Désaccoupler l'arbre de transmission arrière : 4 vis, clé de 8. Scotcher le croisillon pour ne pas perdre une coupelle et caler l'arbre sous le chassis

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2. Débloquer l'écrou de fixation de la tulipe (ou main-meneuse) douille diam 29. Attention c'est serré à bloc : grosse clé + rallonge obligatoire

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3. Déposer le couvercle de différentiel

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ici le différentiel n'est pas un dana 35 mais un air-locker ARB.

4. Desserrer les roues

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5. mettre le pont sur chandelles et déposer les roues

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6. dévisser et sortir la petite vis qui bloque l'axe des pignons satellites

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7. sortir l'axe des satellites en tapant doucement sur une extrémité

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8. une fois l'axe dégagé, l'espace libéré à l'intérieur du différentiel permet d'y faire coulisser les arbres de roues, en les poussant à fonds, côté roues, et de libérer les 2 C-clips de retenu d'arbre. Sortir les C-clips

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9. remettre l'axe des satellites en place par sécurité

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10. voici les 2 C-clips déposés

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11. Déposer les tambours de frein et tirer doucement sur les arbres de roues pour les sortir

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12. repérer les emplacements des marquages sur les paliers de maintien du différentiel. Il faudra remonter les paliers exactement à l'identique, dans le même sens et sans inverser les 2 côtés

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13. dévisser les paliers et les déposer. Attention, le différentiel peut tomber.

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14. Sortir doucement le différentiel en faisant attention aux petites cales cylindriques (cales de précontrainte) qui se trouvent à chaque extrémité. Les cales (il peut y avoir plusieurs de chaque coté) devront être remontées exactement à l'identique (sauf si remplacement de différentiel, de couronne et pignon d'attaque ou de roulement, auquel cas il faudra refaire le réglage de jeu de denture.

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15. le pignon d'attaque est maintenant visible au fond du carter de pont (ici avec des traces de marqueur jaune, résultat d'un test que j'ai fais).

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16. déposer l'écrou de retenu de la tulipe, la tulipe (en tirant dessus) et le pignon d’attaque (il coulisse vers l'intérieur du pont, en tapant doucement à l'extrémité extérieur de l'axe.) Attention de ne pas le faire tomber.

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17. et voilà le pignon déposé.

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Message  mteva le Lun 10 Juin - 5:12

Sympa le reportage. Wink

Bonne continuation.
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Message  fredo le Lun 10 Juin - 5:16

Merci Téva,

ce soir je le mets sur le forum du DP Wink
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Message  Peter-Pan le Lun 10 Juin - 6:22

Super boulot...

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