EAST COAST JEEP CLUB

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3 participants

    arrive de glenn

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    Message  Invité Ven 11 Sep - 11:04

    salut me voila enfin
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    arrive de glenn Empty SALUT

    Message  Invité Ven 11 Sep - 13:35

    newland a écrit:salut me voila enfin
    la noire OK ! les freins AR bounce
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    Message  Invité Ven 11 Sep - 16:10

    super oila monsieur mécano
    ou mister propane lol!

    salut glen et content de te oir enfin sur le forum flower
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    Message  Invité Sam 12 Sep - 1:18

    Welcome on the Web.................

    Qui aurait cru que l'adsl arrivait à Touho, lol! lol! lol!
    Peter-Pan
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    Message  Peter-Pan Dim 13 Sep - 2:47

    C'est juste internet pas l'adsl, car il est toujours en train de telecharger sa photo et ça fait 8 jours que ça dure....

    Bienvenu Glenn

    Et a tantôt dans les chemins
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    Message  fredo Dim 13 Sep - 3:26

    En parlant de chemin, quand est-ce qu'on va à Monéo ??? (Nous aussi on veut jouer) bounce

    pirat
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    Message  Invité Dim 13 Sep - 3:50

    On attend le retour de Patrice...........parti faire de la reconnaissance chez indiancars à Paris.


    Je mets une photo de la Glenn's Jeep

    La transformation a commencé.
    Exit les moquettes, changement des jantes pour des 8x15, changement de l'arceau.

    Bientot des lames en +4" et des pneus en 31 !!!!

    arrive de glenn Dsc00811
    A+
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    Message  Peter-Pan Dim 13 Sep - 6:06

    Question peut etre bete mais ça sert a quoi de changer les lames ?

    Si tu augmentes la hauteur tu dois aussi renforcer l'ensemble de direction ?

    j'y connais rien... Dites moi les gars parce que j'aimerai bien la lookée un peu ma citrouille .

    Je monte sur Paris la semaine prochaine... je vais rapporter quelques bricoles...
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    Message  jeep'aholic Dim 13 Sep - 6:40

    Yes, Glenn est online ! Sont bons les mecs de l'OPT quand même Cool
    Y'en a qui peuvent pas garder une Jeep d'origine plus d'1 semaine on dirait lol!
    Avec tous nos rockcrawlers, va falloir labourer Monéo après les vacances cyclops cyclops cyclops
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    Message  Invité Dim 13 Sep - 15:39

    Peter-Pan a écrit:Question peut etre bete mais ça sert a quoi de changer les lames ?

    Si tu augmentes la hauteur tu dois aussi renforcer l'ensemble de direction ?

    j'y connais rien... Dites moi les gars parce que j'aimerai bien la lookée un peu ma citrouille .

    Je monte sur Paris la semaine prochaine... je vais rapporter quelques bricoles...

    Tu changes les lames et amorisseur pour faire remonter la voiture.
    PAs besoin de toucher la direction.
    En fonction de la hauteur de la réhausse, tu dois modifier certains trucs.
    Biellete boitier de direction, duries de freins, angles des ponts, etc..........

    Rien de méchant, 100.000F a chaque fois lol!
    DEmande conseils à Charles, il a la même que toi et la sienne est pile poil comme il faut!!!
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    Message  jeep'aholic Lun 14 Sep - 7:05

    desert storm a écrit:
    Rien de méchant, 100.000F a chaque fois lol!
    DEmande conseils à Charles, il a la même que toi et la sienne est pile poil comme il faut!!!

    C'est clair que l'unité de budget, c'est 100 KF !!! Mais quand on aime...

    Au début j'étais un peu comme toi Peter Pan, la réhausse me faisait peur car ça impacte pas mal de choses avec nos suspensions hélicoïdales. scratch

    Du coup, j'ai utilisé un kit carrosserie qui permet de mettre des roues beaucoup plus grandes (suis passé de 27" à 33"), sans faire de réhausse de chassis. C'est juste les pneus qui remontent la voiture mais le comportement routier reste d'origine. Pour + d'infos : http://www.aev-conversions.com/products/highline/

    Avec ça, tu changeras et le look, et l'efficacité de Citrouille afro
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    Message  Peter-Pan Mar 15 Sep - 9:06

    merci à tous, pour ces infos...

    Il va falloir que je me que jette à l'eau...


    Je vous tiens au courant

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