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5 participants

    Desert storm wrangler YJ 4.2L 1987 la suite !!!

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    Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! Empty Desert storm wrangler YJ 4.2L 1987 la suite !!!

    Message  Invité Lun 9 Mai - 12:45

    bin je continues le poste de fred Very Happy et je mettrais les évolutions de desert storm

    j'ai reçu mon petit colis aujourd'hui bounce bounce bounce bounce

    un petit aperçu du soft top et mes nouvelles demis portes bachée qui sont arrivées dans un énorme carton de 1.60M

    Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! P1000316
    https://www.youtube.com/results?search_query=bestop+sunrider&aq=f



    et la mes phares marque KC 130 W halogen + fixation
    https://www.youtube.com/watch?v=7Rczal0pz6g&feature=related
    http://www.kchilites.com/lights/slimlite/slimlite-130w-long-range-black


    essuies glaces, roulement de direcrtion et maintient hi lift.
    Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! P1000317

    voila se que sa va donné sur desert storm
    Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! P1000318
    un truc à griller les pupilles des cerfs cheers cheers cheers

    bon j'attaques sa demain tchin


    Dernière édition par moanaaofal le Ven 13 Mai - 13:17, édité 1 fois
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    Message  jeep'aholic Lun 9 Mai - 13:02

    Impressionnant les 130W affraid
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    Message  Rouk'$ Lun 9 Mai - 13:04

    moana , la video et TROP TOP !
    c claire que la nocturne seras bien claire !!
    jolie matos , vivement la suite ...
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    Message  Invité Lun 9 Mai - 13:48

    les 130 W font 6 " de diam
    fin du mois je commandes les 5" 100 W halogène pour les mettre de chaque coté du treuil What a Face
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    Message  Invité Lun 9 Mai - 14:37

    super prevision pour la nocturne cheers

    magnifique le JK sur la video
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    Message  Invité Mar 10 Mai - 8:09

    j'ai attaqué le soft top Very Happy
    d'abord j'ai enlevé tous se qui aait dans la jeep
    mm les anciennens rails
    Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! P1000321

    ensuite lavage de la bête
    Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! P1000319

    je verifies s'il y a tous les boulons et les accessoires
    Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! P1000322

    pose d'une fixation sur l'arceau
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    pose des rails noirs sur la benne
    Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! P1000320

    pose de l'arceau du softop qui se replie manuellement
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    pose de la bache supérieur et latérale
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    montage des fenètre car elles sont démonté
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    Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! P1000329

    Et le final
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    j'adore, simple à monter et ça a de la gueule

    un peu de repos pour bibi Wink
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    Message  Peter-Pan Mar 10 Mai - 8:52

    en effet c'est tres sympa... mais tu vas vite la salir... cheers cheers lol!
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    Message  Invité Mar 10 Mai - 12:35

    c 'est trop propre pour moi Laughing

    je continue avec l'installation des phares KC


    mise en place des fixations origine KC
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    une tite photo de la fixation du phares
    Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! P1000337

    une fois montée
    Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! P1000339
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    ensuite j'ai du faire toute l'installation electrique, le mode d'emplois est assez simple et mon amis Google traduction ma bien aidé Very Happy
    j'ai du tomber le parbrise pour passer les fils electriques et percer le tableau de bord pour placer l'interupteur
    Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! P1000340

    woila lui Very Happy
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    Message  fredo Mar 10 Mai - 13:36

    Et oui, la collection "hivers" est arrivée. La nuit tombe vite et les soirées sont fraîches. Te voilà paré pour voir comme en plein jour et profiter du chauffage dans la Jeep Laughing

    T'as pas peur que ce soit trop de confort , tout ça ?
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    Message  jeep'aholic Mar 10 Mai - 14:46

    C'est marrant de voir Desert Storm tout propre. Dans deux jours il y aura des cadavres de bières et de cerfs à l'intérieur rendeer drunken

    Ils sont vraiment chocs tes phares I love you
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    Message  Invité Ven 13 Mai - 15:03

    Good job,
    nouvelle face pour affronter les déserts
    le soft top noir lui donne vraiment un look militarisé,I love you il faut à présent que tu fixes une tourelle de 12.7 sur le toit et je te fournirais l'arme auto
    jolis les projo, tu as mis où ton interrupteur, moi à droite un poil au dessous du levier d'essuie glace car c'était la seule place de libre sur la TJ
    ^@^
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    Message  Invité Sam 14 Mai - 0:31

    j'ai l'interrupteur, sous le tableau de bord juste au dessus de la boite de vitesse Very Happy
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    Message  Invité Jeu 19 Mai - 0:59

    salut les gars, j'ai un petit soucis. je voudrais équiper desert storm d'un parchoc+porte roue
    mais je sais pas si les differents produits que j'ai choisis comprenne le parchoc+le porte roue ou seulement le porte roue.
    je vous mets les réferences j'aurais besoin de votre avis.

    WARN :
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    http://www.4wd.com/productdetails.aspx?jeep-sid=241&plID=661&partID=9735 433 $
    http://www.4wd.com/productdetails.aspx?jeep-sid=0&plID=661&partID=9639 440 $

    les autre parchocs sont sur cette page de la marque SMITTYBILT
    http://www.4wd.com/jeep-parts.aspx?cid=4&jeep-sid=262&plID=655
    Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! Images13

    j'ai aussi demander à jacky hinner

    Very Happy
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    Message  fredo Jeu 19 Mai - 1:20

    Pour le warn, faut prendre les 2 éléments séparemment (Tes 2 références)

    pour Smittybilt, l'ensemble comprend les 2.

    Rear bumper = pare choc
    Rear tire carrier = porte roue

    Rear tire carrier bumper = pare choc avec porte roue

    Le jour ou tu commande ça, fait moi signe, je m'en prend un et on fait un groupage.

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    Message  Invité Jeu 19 Mai - 1:23

    ok merci fredo
    commande fin du mois What a Face
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    Message  Peter-Pan Jeu 19 Mai - 1:23

    Joli...

    Mais pour le premier il faut commander les 2.

    Le troisième est complet...

    Petite question... tu mets quoi à l'avant pour garder ton point d'équilibre.. au centre.

    Je me pose la meme question... je pensais même à mette la roue de secour au dessus du toit comme tu avais fais...

    en tout cas ça a de la gueule..

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    Message  Invité Jeu 19 Mai - 2:06

    pour le point d'équilibre j'ai 200 kg de moteur en plus que vous+le treuil+le cable, je mettrais un simple parchoc WARN à l'avant Very Happy

    le probleme de mettre le pneu sur le toit, c'est que sa augmente ton point de gravité affraid


    Dernière édition par moanaaofal le Jeu 19 Mai - 9:28, édité 1 fois
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    Message  Rouk'$ Jeu 19 Mai - 5:01

    SI C PAS TROP CHERE scratch JE VEUT BIEN EN PRENDRE UN MOI AUSSI What a Face
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    Message  Invité Jeu 19 Mai - 6:34

    j'ai demandé un devis par avion, je vous tiens au courant.
    PAr bateau c'est 34000 frs le M3 frais de dossier inclus.
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    Message  Invité Jeu 19 Mai - 14:23

    tu passes par qui comme transitaire local !!!!!
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    Message  Invité Jeu 19 Mai - 15:16

    cotrans Very Happy
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    Message  jeep'aholic Jeu 19 Mai - 15:45

    J'ai trouvé la solution pour le centre de gravité, et c'est super économique :
    j'ai supprimé la roue de secours lol!
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    Message  Invité Ven 20 Mai - 1:02

    la réponse de 4WD pour se parchoc
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    Hello,

    Please see the below quote for part # 76653.. I have included both the Fed Ex shipping and the total on the quote.. The Bumper would be a special order from my other warehouse.. So this would take about 7-10 Business Days to arrive to us and then we can ship to you.. Let me know if you are interested, and I will proceed with the shipment.. Looking forward to hearing from you J..

    S/B76653 1 1 0 0.00 429.99
    XRC REAR BUMPER 87-06 JEEP WRANGLER
    FREIGHT OUT $410.31
    Total: $840.30

    Thanks!!


    en plus c'est expedier par fedex Very Happy 34 000 frs le frais d' envois

    , je crois que je vais craquer, il m'a l'air plus costaud comme porte roue


    flower
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    Message  Invité Ven 20 Mai - 1:49

    put1 elle c'est trompé dans ma commande, il n'y a que le par choc.
    Bon on recommence
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    Message  jeep'aholic Ven 20 Mai - 2:53

    La gueuse pan
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    Message  Invité Ven 20 Mai - 11:11

    quelqu'un connait se produit

    http://www.4wd.com/productdetails.aspx?jeep-sid=257&plID=688&partID=9415



    il m'a l'air solide et simple il ya un renfort à l'interieur de la porte

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    Message  Invité Ven 20 Mai - 12:29

    non connais pas mais c'est quoi le principe, que le porte-roue passe par dessus ton feu arrière en le protégeant Exclamation Exclamation Exclamation
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    Message  Invité Ven 20 Mai - 12:35

    normalement la roue est directement fixé sur la porte et lorsque l'on met des grosses roues supérieur à 31" la porte se plie.


    et la bestop propose une armature suplémentaire et des renforts pour fortifier la porte


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    Message  Invité Ven 20 Mai - 12:47

    good,
    achète surtout si tu comptes passer au 37" Laughing
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    Message  Invité Ven 20 Mai - 13:34

    What a Face What a Face What a Face What a Face What a Face What a Face il ne support que du 35" What a Face What a Face What a Face
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    Message  jeep'aholic Ven 20 Mai - 13:36

    Attention, c'est pour des 35" maxi.
    Faut voir si ça peut supporter le poids de la voiture (roue de secours qui frotte ou se pose sur un obstacle).

    D'après les reviews, c'est pas mal pour le prix. Il y a mieux, mais c'est plus cher.
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    Message  Invité Ven 27 Mai - 0:33

    il y a se model aussi 649 $, il est costaud mais pas du tout pratique
    Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! Rtc_st10
    Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! Rtc_st11
    Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! Trailc10

    je me wois mal chargé un cerf ou du matos dans la benne What a Face
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    Message  Peter-Pan Ven 27 Mai - 1:33

    En tout cas on apprend pleins de trucs.

    Je vais me faire l'avocat du diable.. mais .. un gars de chez nous en est la preuve.

    "hein Charles"....

    Combien de fois avons nous tous crever avec nos véhicules...

    That the Question ?... pour ma part 136 750 Km = Zéro......

    Est-il utile d'immobiliser environ 27900 F (chez Ironman) ... pour ça...

    Je suis en totale réflexion là dessus.

    Même dans les transports ils en sont là... i,termarché (en métropole) n'a pas de roue de secours pour ses poids lourd...

    je dois changer mes trtain de pneus et ma roue de secours à toucher une fois le sol je jour où j'ai changer la taille lol!

    Je pense prendre un kit rescue et une bombonne... et si on a un compresseur... l'affaire est dans le sac...

    cheers Là je m'étape.... je deviens presque sage.....
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    Message  Invité Ven 27 Mai - 12:01

    j'ai reçu ma deuxième commande aujourd'hui Very Happy

    du calme fredo Simpson2

    Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! Images23Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! Images24

    c'est une reglette qui permet de tenir ma demi fenetre pour l' étanchéité, j'ai aussi le dernière catalogue 4wd je l'amènes pour la sortie Very Happy
    fredo
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    Message  fredo Ven 27 Mai - 12:08

    mdr

    J'suis dég.... j'ai fait une commande il y a 1 mois chez Quadratec.....

    ..... et ben j'l'ai toujours pas reçu Mad

    Veinard tongue
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    Message  jeep'aholic Ven 27 Mai - 12:12

    Peter-Pan a écrit:Je pense prendre un kit rescue et une bombonne... et si on a un compresseur... l'affaire est dans le sac...

    cheers Là je m'étape.... je deviens presque sage.....

    Grosse reflexion effectivement. Moi c'est surtout le poids et le prix de la roue de secours qui m'ont convaincu, mais c'est quand même plus raisonnable d'en avoir une en 4x4. Surtout dans deux cas : détalonnage et déchirement du flanc.

    Pour talonner un pneu, il faut une sangle à cliquet, un Hi-lift et un compresseur d'air qui envoie du lourd. Ca a l'air de marcher mais j'ai jamais testé, dans tous les cas ce sera plus long et galère que de changer la roue. Pour le déchirement du flanc, j'ai pris des pneus à flancs renforcés.

    Après pour les crevaisons routières, des mèches et un compresseur standard suffisent. C'est bien plus rapide que de changer la roue, mais ce type de crevaison concerne peu nos pneus.
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    Message  fredo Ven 27 Mai - 12:41

    Pour talonner, il faut une petite bouteille de butagaz et un briquet :

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    Message  Invité Ven 27 Mai - 12:51

    Salut la foule,

    pour les roues de secour,c'est carrément vital,pour ma part,
    5 ans de tout terrains, pirat 2 crevaisons, le probleme:
    on ne s'y attend surtout pas,1ere fois 30 radiers:bois confused
    2eme fois pneus mort dechirure de 5cm sur le flan une putain
    de racine scratch = 31000 un pneu.
    la roue de secour est classée juste après la biere cheers
    dans les trucs a ne surtout pas oublier.

    vive la terre rouge Very Happy bounce Very Happy
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    Message  Invité Ven 23 Sep - 13:50

    salut j'ai mis un peu de coté le porte roue

    DEsert storm est maintenant équipé de cylindre bloc moteur DAYSTAR renforcée
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    et un cylindre bloc de transmission de la marque PROTHANE
    Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! Img_0314


    woila une fois monter sur desert stormDesert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! Img_0315[/url[url=https://servimg.com/view/13975952/523]Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! Img_0316

    j'ai fait des test c'est impecable

    allo un coup de péro tchin tchin tchin tchin tchin tchin
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    Message  jeep'aholic Ven 23 Sep - 14:43

    T'as pas trop de vibrations avec tes nouveaus silent blocs ?
    J'avais hésité entre caoutchouc et polyurethane.
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    Message  Invité Ven 23 Sep - 15:34

    non rien du tout je suis mm surpis Razz
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    Message  Peter-Pan Ven 23 Sep - 18:01

    hum...

    sortit du contexte... c'est chaud.."vibrations...non je suis meme surpris"......
    vous savonnez ensemble ?
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    Message  Invité Sam 24 Sep - 2:32

    lol! lol! lol! cailloux caoutchou lol! lol! lol! lol!
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    Message  Invité Lun 17 Oct - 10:53

    salut les gars, j'ai un petit soucis
    je viens de recevoir mon nouveau distributeur DUI (elctronic) ou delco Exclamation
    regardez la taille du truc affraid affraid affraid
    Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! Photo_10

    mais je viens de me rendre compte que les cables de mon ancien distributeur ne
    vont pas sur le nouveau. ils ont pas les même embouts

    l'ancien distributeur à cette forme la
    Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! Images17

    et le new à des picots
    Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! Photo_11
    Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! Amcdis10

    quelqu'un connait un magazin sur néa ou on pourrait trouvé se genre de cable
    Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! Livewi10

    c'est peut être des cables standard je ne sais pas Question

    Peter-Pan
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    Message  Peter-Pan Lun 17 Oct - 11:44

    La comparaison entre DUI, ta tete et ta bière font un super effet.

    Je vais demanderaux modos, une page TUNNING....

    Je pense que tut rouveras ça chez Nouméa Tuning... c'est pas pour rire, c'est qu'ils vendent des cables plus résistants. C'est chez eux que j'aia cheté les meins pour le jet.

    Bon courage
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    Message  Invité Lun 17 Oct - 11:53

    ok super ma caille, jeudi je decends sur dumbéa pour la taf,
    c'est ou le magazin de tuning ?????
    Peter-Pan
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    Message  Peter-Pan Lun 17 Oct - 12:19

    Koniombo 6 rue philomène L.desjardins

    Passes leur un coup de fil avant
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    Message  Invité Lun 17 Oct - 12:57

    ok merci peter

    je mets les liens ici pour ne pas les perdre

    http://www.crtperformance.com/html/258_hei_instr_.html

    normalement ça ressemblera à ça mais aec la terre rouge Laughing Desert storm wrangler YJ 4.2L  1987 la suite !!! Moteur10
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    Message  Invité Mar 18 Oct - 13:43

    salut les copains,
    un collègue ma ramené de nouméa un faisceau de bougie.

    desert storm renronne comme un lion en cage Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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    Message  jeep'aholic Mar 18 Oct - 14:54

    Vidéo vidéo bounce bounce bounce

    Comme quoi l'électronique a ses bons côtés, prochain étape : l'injection Twisted Evil

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