Le club des Jeep de la Nouvelle-Calédonie


Prepa V1....

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Message  Invité le Lun 29 Oct - 13:37

BoZ' a écrit:
Peter-Pan a écrit:

Pose du 1er coffre

Prepa V1.... - Page 4 Img_1016

Perso j'aurai mis les vis des charnières sur les tranches du rabats et de son support parce que là avec un tournevis on peut facilement le démonter et accéder à ce qu'il y a dedans. Shocked

+1 en live lors de la pose ! Rolling Eyes


Dernière édition par StephNC le Mar 30 Oct - 0:11, édité 1 fois
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Message  Peter-Pan le Lun 29 Oct - 15:09

Vous avez raison...

Je vais m'y atelé, l'objectif était d'être prêt pour la sortie de Mycka...

La petite bidouille sera fait avec le coup de peinture nécessaire à certains endroits..

en tout merci pour cette remarque
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Message  jeep'aholic le Mar 30 Oct - 1:12

Laisse les charnières à l'extérieur, c'est à ça qu'on reconnait une vraie Jeep lol!
(ça fait partir du cahier des charges de la Wrangler au passage).

A moins que tu n'installes un caisson Tuffy complètement fermé et en métal, ta Wrangler sera toujours exposé au vol.
Si tu veux être tranquille avec tes charnières, mets des vis torx avec un peu de frein filet, c'est moins courant comme tête de vis.

Après le mec motivé, il pête tout ça au tamioc s'il veut pan
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Message  Peter-Pan le Lun 4 Fév - 13:06

Alors je continu...

Pour le treuil.... c'est le merdier.... mais pas grave j'ai encore des trucs à faire...

Voici donc la pose du compresseur Twin Cylinder de chez ARB... commandé via 4WD Of course..
Sur l'aile gauche

Place aux photos...

Prepa V1.... - Page 4 Img_1110

L'engin

Prepa V1.... - Page 4 Img_1111

Son emplacement

Prepa V1.... - Page 4 Img_1112

Cette plaque est d'origine prévue pour l'ABS n'en ayant pas j'utilise donc celle-ci... mais il y à très peu de place il faut démonter l'ensemble des éléments fixés sur l'aile

Prepa V1.... - Page 4 Img_1113

Pose du cable d'alimentation le long du cable de liquide lave glace

Prepa V1.... - Page 4 Img_1116

Voici le compresseur posé connecté non alimenté pour évider les mauvaises surprises reste à monter l'interrupteur

Prepa V1.... - Page 4 Img_1117

Démontage de la plaque dessous le volant pour y passer deux câbles qui servent pour l'éclairage de l'interrupteur et mettre en route le compresseur.

Prepa V1.... - Page 4 Img_1119

La partie plastique est très épaisse impossible de l'attaquer au cutter...( j'ai quand même essayer 20 minutes) puis j'ai capitulé.. j'ai donc pris une perceuse fait 4 trous aux angles et utilisé une scie sauteuse pour éviter le gabarit. un tour de sikka...et hop...posé

Prepa V1.... - Page 4 Img_1120

Les fiches de connections sont repérées (isolation) pour l'interrupteur de marche arrêt (switch I et II sont si il y a des blocages)

Prepa V1.... - Page 4 Img_1122

Branchement de l'alimentation de l'ensemble... Lookez moi cette oeuvre d'art...

Prepa V1.... - Page 4 Img_1123

Et voilà.... si tout est aussi propre et réussit c'est grâce à Henri qui m'a vraiment filé la main et surveiller mes bêtises...

Merci... Henri...




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Message  mteva le Lun 4 Fév - 14:00

Beau boulot. Une installation clean, digne d'un pro en électricité. Pour l'avoir testé pour regonfler mes 35" de 1.5 b à 2.2 b, après que Perter-pan est ré gonflé les siens, ben c'est de la balle. Rapide, ne faiblit pas lors d'une utilisation soutenu, un investissement à envisager Twisted Evil
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Message  Peter-Pan le Ven 6 Déc - 11:29

Suite à la commande de H pour Citrouille.... (kit 3" progressif Iron Man)

elle a encore grandit ça se voit si vous la connaissait bien... mais quand on conduit ben lôngin...

Il va falloir sérieusement s'attaquer aux ailes maintenant.

Merci H pour pour la commande et pour la pose immédiate....

Je vais aller la laver pour qu'elle soit à la hauteur de ses nouvelles gambettes....

Et vivement une sortie pour tester ça...

Prepa V1.... - Page 4 Img_1611

Prepa V1.... - Page 4 Img_1612

Prepa V1.... - Page 4 Img_1615

Et voilà le résultat.... j'adore

Prepa V1.... - Page 4 Img_1616

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Message  jeep'aholic le Sam 7 Déc - 6:19

Excellent, ça fait donc 4,5"de rehausse avec les cales.
T'es plus rehaussé que moi, tu pourras bientôt mettre du 40" affraid 

Elle fait très équilibrée comme ça tchin 
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Message  Peter-Pan le Sam 7 Déc - 6:36

Merci Charles,

Pour les 40 ça me tente mais l'investissement pour le changement des arbres et différentiels me calme un peu même si les couples coniques sont déjà acquis (4.88)

Je souhaiterai la terminée point de vu extérieur (bullbar, rocksladers, treuil (pour les autres) plaques de désensablage, poser les ailes, peindre les portes....

Et chausser du 35"....

En tout cas la passion ne dégonfle pas, c'est toujours un plaisir de sortir... et de l'avoir et même en deux mot... je l'adore.

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Message  Peter-Pan le Ven 18 Avr - 10:33

Salut la bande...

Après avoir chercher un temps fou... et avoir écouté les autres j'ai enfin monté un Pitarm +5/6 et un relocaliseur de barre panhard.

Voici quelques photos...

Prepa V1.... - Page 4 Img_1710

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Message  Invité le Lun 21 Avr - 6:34

Valable  Very Happy , plus qu'a tester ca ... bientôt bientôt  Smile Smile 
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Message  Peter-Pan le Lun 7 Juil - 6:07

Bon, je profite de la trêve hivernale pour continuer la prépa de Citrouille.

L'objectif est d'être prêts pour les beaux jours..

Voici le programme...

Remplacement du pont avant..(de travers)

Pour cela récupération d'un pont avant démontage pour peinture et passage en 4.88..Voici donc les visuels (pour info je pense qu'il est préférable de faire ça sur le véhicule car sur une terrasse c'est pas la joie...

Pour ce faire il faut : (après vidange)

Dévisser les trois visses qui tiennent le moyeu... clé de 12 pans de diamètre 13.. et des muscles... et des bons...

Prepa V1.... - Page 4 Img_1822

Gardez le moral il y l'autre côté à faire aussi

Prepa V1.... - Page 4 Img_1823

Une fois fait... on récupère un peu et on ôte le moyeu en tirant vers l'extérieur... j'ai utilisé la technique de la visse sacrifiée (on remet la visse dans son logement et on tape dessus avec une masse afin de décoller l'ensemble.. très efficace..

Prepa V1.... - Page 4 Img_1824

Idem pour l'autre côté... (utilisé la même visse... scratch scratch scratch )

Prepa V1.... - Page 4 Img_1825

Prepa V1.... - Page 4 Img_1826

Une fois cette manœuvre réalisée le différentiel est accessible

il suffit de dévisser les deux brides et extraire le différentiel..

Prepa V1.... - Page 4 Img_1827

Et le tour est joué..

Petit bonus, les Cherokee tourne en sens contraire des Wranglers.. vous pouvez voir la différence des cannelures.. entre l'origine et le 4.88

Prepa V1.... - Page 4 Img_1828

Prepa V1.... - Page 4 Img_1829

Le pont part au nettoyage et à la peinture...et puis remontage... mais ça c'est la prochaine fois..

Stay Connected...
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Message  fredo le Mar 8 Juil - 3:33

Internet est tellement lent que j'arrive pas à télécharger les photos  Mad 

En tout cas ça bosse. C'est sur les conditions sont pas top. Faut un atelier  bounce 

Bon courage !
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Message  Peter-Pan le Lun 4 Aoû - 3:22

Il y a quelque temps Charles me cédais ses ailes AEV.

J'ai donc lancé le montage ce dimanche.

Dépose donc des anciennes

Il est a noté qu'une Wrangler est truffée de visses diamètre 8/13/14/15 il y en a planquées partout... mais c'est pas trop difficile à faire..

Attention tout de même à attacher les marche pieds car j'en ai fait les frais... j'ai une belle marque sur la lèvre et mal à la machoire...

Voici quelque clichés en attendant la pose...

Prepa V1.... - Page 4 Planqu10

Prepa V1.... - Page 4 La_aus10


Prepa V1.... - Page 4 Ailes_10

Prepa V1.... - Page 4 Ailes_11

Prepa V1.... - Page 4 Et_voi10

J'oublié les outils spécifiques qui font que t'es dans le Monde Jeep  cheers  cheers  cheers  lol! 

Prepa V1.... - Page 4 Outils10

Bon c'est déjà ça...

Il reste à couper le capot car les ailes montent d'1" de plus... Laurent va s'en occuper... mais là j'emmène pas large.... mais une fois fait ça devrait le faire grave...

KCCO.....

Quelques petits travaux sont à prévoir, remplacement du boa de snorckel il est coupé, changer le filtre à air...

Il reste à désolidariser les marches pieds Fred s'en occupe cet aprem... remonter les nouvelles ailes...et après les couples coniques, les roulements.... et GO.....
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Message  Peter-Pan le Lun 11 Aoû - 3:16

Bon, comme j'ai pas mal de boulot j'ai pas avancé pendant la semaine... je vais pas me plaindre...

Alors hier (dimanche) j'ai remonté les nouvelles ailes (A.E.V.)... c'est identique à la dépose mais dans l'autre sens  lol! lol! 

Voici le résultat..

Prepa V1.... - Page 4 Aile_d10

Prepa V1.... - Page 4 Hauteu10

Prepa V1.... - Page 4 Uen_fo10

Il ne reste plus qu'à poser le capot coupé.... No No No 

Prepa V1.... - Page 4 Nouvel10

Il faut encore s'attaquer à la repose du snorkel et refaire les ponts et acheter des nouvelles chaussettes...
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Message  fredo le Lun 11 Aoû - 4:06

moi je bois plus du truc qui rend fou ... drunken drunken drunken 

j'ai encore une chiasse bleue ce matin  pale pale pale 
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Message  Invité le Lun 11 Aoû - 4:09

fredo a écrit:moi je bois plus du truc qui rend fou ... drunken drunken drunken 

j'ai encore une chiasse bleue ce matin  pale pale pale 


 No No faut arrêter de stroumpfer le stroumpf car c'est comme ça qu'on attrape la stroumpf (pas la stroumpfette  Smile )
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Message  Rouk'$ le Mar 12 Aoû - 11:57

Ben là , les pneus sont TOUT PTIT !!!  affraid 
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Message  Peter-Pan le Sam 16 Aoû - 14:42

Voici la suite…

La pose du capot… pale  pale  pale  pale 

C'était pas une mince histoire car les ailes AEV sont plus hautes de 7,62 Cm précises.

Laurent s'en est occupé comme un chef… cheers  cheers  cheers  cheers  cheers 

La coupe est nette… cheers  cheers  cheers  cheers  Very Happy  Very Happy  Very Happy  Very Happy 

Pour des raison de sécurité et de finition j'ai posé un joins tout le tour environ 3m

Je suis très heureux du résultat. Il reste à bien adapter les fermetures et le tour sera joué.

La préparation avance plutôt bien…et le rendu me ravi…

Merci à la bande pour la participation de tous.

Voici les visuels….

La pose du joins

Prepa V1.... - Page 4 Img_1910

Sur toute la longueur

Prepa V1.... - Page 4 Img_1911

La vue d'ensemble

Prepa V1.... - Page 4 Img_1912

Vue latérale

Prepa V1.... - Page 4 Img_1913

Vue de plus près...

Prepa V1.... - Page 4 Img_1914

Reste à ajuster pour assurer une bonne fermeture

Prepa V1.... - Page 4 Img_1915

la suite des que les pièces arrivent...
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Message  Peter-Pan le Ven 24 Oct - 14:26

Bon, c'est de l'optionnel je le reconnais mais le fait d'avoir une voiture toute bâchée, une cibi planquée dans le vide poche …. on entends pas grand chose…

Alors j'ai demandé à Nico de voir si il pouvait me faire un truc sympa…

Il est dans les tuyaux toute la journée…

Et bien il a pris des mesures, regardé comment j'avais passé mes câbles et ce soir il m'envoie un message

ça te plait ?

Prepa V1.... - Page 4 10615510

j'ai répondu…. non ... affraid affraid affraid affraid affraid

C'est du boulot ça…

Merci merci mec… c'est énorme

cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers

Y a de la resource j'ai les jeepers…

mdr mdr mdr mdr mdr mdr
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Message  Peter-Pan le Mar 13 Oct - 5:01

Un peu de nouveauté...

Montage des cc 4.88 arrière seulement car il faut du temps... aussi...

Donc Samedi matin... Fred et moi nous nous sommes lancés dans la pose des 4.88 de Citrouille..

Un peu d'histoire d'abord...

J'ai le kit depuis plus d'un an.... mais pas trop de temps.... puis il y a un mois le roulement du différentiel arrière à décider de se séparer de sa cage.... purée les histoire de couples.... je me suis donc décidé à monter les nouveaux CC.

Autant faire les choses bien.... j'ai donc recommandé les roulements et joins de sortie d'arbre de pont (les côtés de roues pour ceux qui comprennent pas)

1 mois d'attente... les ricains étaient en ruptures...

Bon nous voilà à samedi matin... rendez-vous pris avec Fred... direction le garage....

Le pont était démonté.... et quasi vide....

Il fallait faire sauter le pignon d'attaque (pour les détails vous constaterez que les roulements et joins de sortie d'arbres sont neufs)

Deux manière de s'y prendre :

Comme ça .....

Prepa V1.... - Page 4 On_res10

Mais on a préféré comme ça...

Prepa V1.... - Page 4 Sortie10

Et nettoyer le pont car il y avait de la limaille partout...

Prepa V1.... - Page 4 Nettoy12

on a ainsi un pont tout neuf et vide... (beaucoup plus léger d'ailleurs)

Prepa V1.... - Page 4 Pont_n10

Puis on découvre le nouveau jouet...

Prepa V1.... - Page 4 L_obje10

Maintenant commence le sérieux...

Pose du roulement...

Prepa V1.... - Page 4 Pose_d10

Et mise en place

Prepa V1.... - Page 4 Pignon10

Serrage .....

Prepa V1.... - Page 4 Couple10

Un petit coup de notice pour la pose du différentiel.... (le mec y réfléchis)

Prepa V1.... - Page 4 Lectur10

Pendant que moi je me venge sur l'autre membre de la famille des roulements... (et je me venge vraiment)

Prepa V1.... - Page 4 Dymont10

Puis comme des pros (merci H) nous avons fait le réglage... (tolérance entre 0.12 et 0.20 nous sommes à 0.15...) ça c'est propre...

Prepa V1.... - Page 4 Equipy10

Pose du cover....

Prepa V1.... - Page 4 Pose_d11

Et voilà une journée qui se termine bien...

Bilan du Samedi :

Super journée de boulot un Fred.... que dire... sunny  sunny  sunny

Prepa V1.... - Page 4 Th10

Et encore là c'est rien.... comme on dit ici "Un Tigue mon lion".... du très grand FRED... j'étais sur le cul.. affraid

Nous avons tout de même rencontrés quelques tracas car le roulement qui a cassé a usiné le différentiel... impossible de mettre le roulement neuf.... dans tout les différentiels que nous avons il nous a été difficile de trouver le même que mon ancien.... puis si.... mais non car la couronne est plus petite que l'ancien... allez on garde le moral et youpi on a trouvé le bon...

Vous constaterez aussi le sérieux du travail.... pas une cannette de One ou de Manta....rien.... de l'eau sauf à midi.. petit repas tunisien.... bières fraiches.... faut pas déconner non plus... nous sommes des JEEPERS...

Retour Dimanche matin....

Attention les yeux... Fred m'envoie un texto à 6h30...oui oui 6h30 pour me dire qu'il arrive dans 20 minutes...

Motivé le mec.... mais jugé 6h30... j'en reviens toujours pas...

Encore sous le choc vous vous en doutez bien... nous arrivons au garage...

Là Surprise... fred...; depuis la prise de ses nouvelles fonctions.... (logistique) s'installe...

Prepa V1.... - Page 4 Du_ser10

ça met la pression pour la prochaine fois....

Allez on se lance.... non faux départ.... il profite encore

Prepa V1.... - Page 4 Il_en_10

Le premier chantier du matin est la pose des nouveaux silent bloc des tirants de pont...

Là il faut une presse pour virer les anciens.... et c'est pas de la tarte...

Prepa V1.... - Page 4 Pose_d12

Une fois tous les anciens remplacés direction Citrouille qui est sur chandelle depuis un bon mois....

Préparation de la mise en place du pont....avec les moyens du bord...

Prepa V1.... - Page 4 Pont_f10

Prepa V1.... - Page 4 Fred_s10

Pose des tirants de pont...

Prepa V1.... - Page 4 Img_3110

Pose du pont.... rien de bien original....

Pose de la roue c'est impressionnant.... lol!  mdr

Prepa V1.... - Page 4 Le_fin10

Et voilà le travail.....

Prepa V1.... - Page 4 Et_voi10

Petit détail.... on travaillé chacun de son côté c'est pour cela qu'il y a une bière de chaque côté... tchin


Bon il reste le pont avant à faire après Paris.... là je roule....enfin...

Merci à Fred pour son aide, Merci à Nico pour son passage et sa petite clé (merci à Cindy de l'avoir laisser s'échapper) à Marie pour l'organisation du Garage, à H pour son comparateur... à Lilian de s'être barré à Paris une semaine avant moi... et à ma Chérie aussi pour avoir bu mon Rhum....
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Message  fredo le Ven 16 Oct - 0:28

C'était du super boulôt. Vraiment bravo. T'a été formidable et les lasagnes étaient très bonnes, la serveuse très jolie aussi mais chut .... Laughing

Je propose de célébrer cet évolution autour d'une bière ce soir au Bohème :

Prepa V1.... - Page 4 12088361_10204770440050661_6520024291693265851_n

tchin si y a pas de bière on boira du pastis drunken mais avec modération, demain j'ai VTT

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