Le club des Jeep de la Nouvelle-Calédonie


Prepa V1....

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Peter-Pan
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Message  Peter-Pan le Jeu 4 Nov - 6:56

Bonjour à Tous.....

J'ouvre un nouveau post car j'ai pour projet de réaliser la prépa initiale de Charles (que je remercie chaleureusement pour tous les informations et contacts qu'il m'a donné)

Je vais faire évoluer citrouille en Charly's Repliqua (phase 1)

- Les amortisseurs sont posés
- Les pneus sont montés (275-75-16) (16 et la monte d'origine) je ne changerai pas pour ne pas modifier l'ensemble des rapports

Aujourd'hui pose du snorkel (attention pose à droite) désolé D@n.... mais ça peut peut-être t'aider.

Les photos dans la soirée....

Je profite de ce petit message d'intro pour vous remercier Tous de vos conseils, de votre ouverture d'esprit et de tous ce qu'on partage.....

Merci à Fred d'avoir créer ce Blog....

Et biensure je vous autorise les critiques par rapports à mes réalisations..... c'est constructif......

Rêvez pas trop ma réhausse sera pas plus haute que l'ancienne de Charles (c'est ses cales...) Hahaha... je résiste encore un peu.....

Le kit carrosserie est en commande je l'attend.... (je comprends mieux Charles pour l'impatience)

Allez assez de blabla c'est partit.....

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Re: Prepa V1....

Message  Invité le Jeu 4 Nov - 7:14

Bon courage cheers !! j'attends avec impatience les photos !! bounce
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Re: Prepa V1....

Message  jeep'aholic le Jeu 4 Nov - 13:30

Super ça, enfin un Jeeper qui a du goût en prépa lol!
Cela dit, attention de ne pas me remercier trop chaleureusement, ou je t'envoie le tahitien de service...

C'est un bon début mais quand tu auras vu la v2, tu ne résisteras pas longtemps...

Bon courage pour ce projet, le kit carrosserie est vraiment d'une super qualité (résiste aux puits de forage et à quelques rochers...)
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Peter-Pan
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Re: Prepa V1....

Message  Peter-Pan le Ven 5 Nov - 3:18

Voilà c'est fait.....

Je vous communique quelques petits détails.....

J'ai énormémént galérais pour trouver la scie-cloche de 76mm, (le tour complet de Ducos...) je vous louerai donc la mienne lol!

Nous étions deux.... Et le pire aucunes Bières.... c'est super mal organiser vous trouvez pas ?

NB : L'ensemble des trous est passé à l'anti-roulle et a la colle mastic Sensatek noire (pour faire plus pro) ... (pour info pour réaliser un beau joint ou une bonne application je vous conseil d'appliquer en forte dose du produit à vaiselle sur vos doigts.... ça lisse parfaitement bien et surtout ça vous laisse pas les mains toutes noires)

Voici donc la mise en oeuvre.....

url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=53&u=14074553][/url]

Après dépose de la batterie, de la boite à filtre ç air du boitier planqué sous la batterie j'ai perçé...(gloups....) le sctoch sert à éviter que la limaille colle et pour éviter que le vernis s'écaille par effet de chaleur.. c'est comme quand on coupe dun plat de travail en laminé)



Grace à la forme du tuba (il epouse la forme de l'ambase de l'antenne) et à ce 1er trou j'ai pus faire les trous pour le support du tuba... (technique du stocht aussi)





Coup de peinture anti-rouille intérieur et extérieur





Passage du Boa.... la photo d'aussi mauvaise qualité que les conditions pour le passer



Pose du Tuba.... ça commence à ressembler à quelque chose.....( cheers cheers )



Mais le plus sérieux reste à faire car la boite à filtre n'est pas configurée d'origine.

Dans kit il y a un obsturateur pour remplacer le cone d'origine, il faut faire une découpe sur le flan droit du boitier qui est absoluement pas plat (masticage à fond) percer, riveter, jointer... et toujours sans boire une bière.... tristesse.... No No No



Obturation de l'ancienne entrée d'air (fourni dans le kit) mais masticage à gogo... rivetage... et réaliation d'un beau joint (selon la technique évoquée plus haut)



Perçage de la nouvelle entrée....attention elle n'est pas plate j'ai donc réalisé un joint pour l'applanir totalement avant la pose de la nouvelle entrée.... scratch scratch study



Voici la boite une fois terminée...(test immergée )



Et voilà Tout Fini....



Sur le manuel ils annoncent 2 h.... j'en ai mis a peut pret 3h... en prenant mon temps, en laissant sécher... sans stress...

Merci à Mon Pote Eric de son aide, sa perçeuse, une partie de ses outils, de sa souplesse.....

A Noter qu'étant un amateur je me suis cogner sur le coin du capot... Bilan un bel oeuf de pigeaon sur le front....

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Re: Prepa V1....

Message  Invité le Ven 5 Nov - 4:57

fin bo reportage Very Happy

faut tester ça rapidement bounce bounce bounce bounce
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Re: Prepa V1....

Message  fredo le Ven 5 Nov - 5:28

Très beau boulot digne d'un pro, très propre et bien pensé. Je ne connaissais pas la colle mastic Sensatek. Où la trouve-t'on ?

Je ne pige pas bien l’intérêt du kit carrosserie AEV si tu ne comptes pas mettre des pneus de plus grand diamètre, mais bon, c'est un choix.

Super !

cheers
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Re: Prepa V1....

Message  Peter-Pan le Ven 5 Nov - 5:58

En fait le problème c'est que je suis en 16... et que je touche déjà lorsque je braque à fond...

pour passer en pneu plus haut il faut que je passe en 15 mais est-ce que cela ne va pas m'etre défavorable ?

Je n'en sais rien et c'est avec plaisir que je prendrais tous les conseils...;

Pour la Colle est chez Mr brico...

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Re: Prepa V1....

Message  jeep'aholic le Ven 5 Nov - 12:33

Super le montage. Ton moteur te remerciera un jour d'avoir installé le snorkel.

Sinon c'est vrai que tu risques d'être déçu de l'esthétique du kit AEV avec tes pneus actuels. Mes 33" font petits sous certains angles. Mais bon tu verras bien, ça t'empêcheras pas de rouler.

Si tu touches en braquant, c'est plus une question d'offset de la jante (éloignement par rapport au moyeu je crois) que de diamètre de pneu, dans ton cas. Tu peux acheter des élargisseurs de voies (spidertrax par exemple) ou sinon de nouvelle jantes (je te conseille du 17" pour avoir plus de choix dans les pneus modernes).



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Re: Prepa V1....

Message  Invité le Lun 29 Nov - 3:06

Ptin mais g loupé ce bo post là scratch scratch où étais-je encore Mad
good job Peter-Pan, p-être ke çà va me donner la même idée d'ici peu, ki c'est Cool
L'as tu testé en immersion totale à la Dumbéa ou bien à la Coulée depuis Exclamation Exclamation Exclamation il faut des preuves de son efficacité, phots à l'appui of course Laughing
bon je te laisse, g 1 commande à passer Very Happy
file moi l'adresse US de ton pote en MP car mon fournisseur doit me faire une cotation p/r à l'endroit où livrer
~@~
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Re: Prepa V1....

Message  fredo le Dim 1 Mai - 4:12

Au fait t'as monté tes cales de réhausse ? Si tu veux on fait ça un w-e à païta Wink
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Re: Prepa V1....

Message  Peter-Pan le Dim 1 Mai - 4:35

Non pas encore

Charles a commandé mes cales je les attends des qu'elle sont à Nouméa je suis d'accord pour passer les monter chez toi..

Apéro qu'après LOL lol! lol! lol! lol! lol!
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Message  fredo le Dim 1 Mai - 6:06

Peter-Pan a écrit:Non pas encore

Charles a commandé mes cales je les attends des qu'elle sont à Nouméa je suis d'accord pour passer les monter chez toi..

Apéro qu'après LOL lol! lol! lol! lol! lol!

Question Question Question

ah bon. Je croyais que tu avais ces anciennes cales depuis janvier et que tu les avais toujours pas montées..... (en gros que ça pinaillait, quoi lol! lol! lol! Embarassed ) ....... c'est pourquoi je te proposais de venir les monter avant la prochaine sortie.....ça peu aider What a Face

.....mais pas de problème, on monte ça quand tu veux
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Re: Prepa V1....

Message  Peter-Pan le Mar 3 Mai - 4:06

Attention.....

Charles a eu mes cales... qui me manquais...

Pose ce week end si notre Modo est toujours d'accord pour que j'envahisse son garage...

Photo par la suite...

Fin pret pour Juin...
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Message  fredo le Mar 3 Mai - 5:00

Pas samedi No

Dimanche ok Very Happy

On en profitera pour déposer le par-choc avant de mud max et monter à la place un bull bar
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Re: Prepa V1....

Message  Peter-Pan le Dim 8 Mai - 14:10

Voilà une nouvelle étape est franchie....

C'est trop beau.... (photo plus tard)

Bon alors.. pose des cales de réhausse chez Fredo...

Après quelques réflexions et des recherhces sur internet et un coup de fil à Charles on s'est lancé... un peu galère pour pouvoir retirer les ressort car pas de high lift... on a donc jouer avec des tassot de bois et une jante... on s'y est pris à 3 ou 4 fois pour obtenir la bonne hauteur.

Et bingo pour la pose de la première cale.... oups elles ont chacunes leur place... on avait la cale droite et on voulait monter la gauche..

lol! lol!

Pour l'avant beaucoup plus simple...

Mais entre temps Fred à lance une idée..... yes trop top...

"Et si on metttais les anciennes jantes de charles ... Quoi des 33 ?????? cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers

cheers cheers cheers cheers cheers drunken drunken drunken drunken bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce

Allez banco.... les pneus sont usés mais pour le Fun... résultat trop top....

J'hésite à mettre la photo ... (-18 ans)

Voilà... je suis super heureux... et je remercie Fredo pour aide et cette super idée...

Je vous laisse donc imaginer comment Citrouille est trop belle.. pour les demande en mariage ... réver pas elle reste avec Moi...

Reste à mettre les cales sur la boite de tranferts car à 80 km/h... j'ai l'impression d'etre un mobilis en position vibreur...

Semaine prochaine surement...

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Message  Invité le Dim 8 Mai - 14:20

bounce bounce bounce les photos bounce bounce bounce

elle promet la nocturne Twisted Evil Twisted Evil
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Message  jeep'aholic le Dim 8 Mai - 15:06

Yes, une vraie Charly's replica lol

Vite, les photos bounce bounce bounce

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Message  Invité le Dim 8 Mai - 17:34

Quoi tu veux dire qu'elle est aussi belle de Kate queen ou même PiPa Exclamation Exclamation Exclamation
Allez balance illico les images qu'on se délecte Like a Star @ heaven cyclops Arrow
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Message  fredo le Lun 9 Mai - 12:17

on veut voir les photos !!!!!!!!!!!!!!!

Sinon je te bannis mdr mdr mdr
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Re: Prepa V1....

Message  Peter-Pan le Lun 9 Mai - 13:34

hahahaha..... que du bonheur... on s'impatiente...

non je plaisante j'ai un soucis pour récupérer les photos mais j'essaie de vous mettre ça rapidement..
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Message  Peter-Pan le Mar 10 Mai - 2:35

Voici des photos elles sont pas trop dans l'ordre car j'ai pas tout récupéré..

Mais c'est beau quand même...

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Message  Peter-Pan le Mar 10 Mai - 3:04



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Message  fredo le Mar 10 Mai - 3:21

Désolé il y avait une photo qui ne s'affichait pas (l'adresse du lien était coupé en deux par ton commentaire). J'ai remis de l'ordre pour voir les deux photos, mais j'ai perdu ton commentaire. Oups....

Bon j'arrête faut que je bosse, moi....

Le commentaire c'était "regardez les chaussures de sécurité"


lol!
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Re: Prepa V1....

Message  Peter-Pan le Mar 10 Mai - 4:55



C'est jooolie....


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Message  jeep'aholic le Mar 10 Mai - 14:41

Ca frotte pas trop en plein débattement les 33" ? Le look est terrible, je suis bien content pour toi.

Et avec le glissement limité, tu vas tous les pourrir à la nocturne de juin. Le lendemain - après une bonne nuit de sommeil - on discutera de la suite de la prépa...

TJ WINS !!! cheers cheers cheers
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Message  Peter-Pan le Mar 10 Mai - 14:50

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Message  fredo le Mer 11 Mai - 0:33

jeep'aholic a écrit:TJ WINS !!! cheers cheers cheers

Ne vendez pas la machoire de cerf avant de l'avoir tué rendeer

Le "Cherokee Team" n'a pas dit son dernier mot Cool

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Message  Invité le Mer 11 Mai - 0:57

jolie jolie Very Happy
bounce bounce bounce

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Montage kit de réhausse

Message  Invité le Mer 11 Mai - 12:45

Voici les photos tant attendues du montage du kit réhausse de xav et du bullbar de Freddo !! ( moi j'ai fait un petit tour dans la piscine mais c'est pas des photos intéressantes :p ).












Voila régalez-vous !!
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Message  jeep'aholic le Mer 11 Mai - 13:52

Elle est vraiment très belle. J'adore la couleur orange avec les jantes noires.

Pourquoi les butées en caoutchouc sont déchiquetées ?

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Message  Invité le Mer 11 Mai - 14:04

auto on dirait une TJ qui veut ressembler à une une YJ lol! lol! lol! lol! champ
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Re: Prepa V1....

Message  Peter-Pan le Jeu 12 Mai - 0:47

justement Charles, c'est la question que j'allais te poser. Je pense que c'est arrivé avec mes vieux amortisseurs...

Par contre je n'arrive pas à les retrouver via le net. Peux tu jeter un oeil et me filer le contact car là je séche grave.
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Message  fredo le Jeu 12 Mai - 2:19

jeep'aholic a écrit:Elle est vraiment très belle. J'adore la couleur orange avec les jantes noires.

Pourquoi les butées en caoutchouc sont déchiquetées ?

C'est plus cohérent niveau code couleur. Reste plus qu'à repeindre les tubes chromés en noir, et là ce sera une vrais jeep d'homme Laughing
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Message  jeep'aholic le Jeu 12 Mai - 3:03

Peter-Pan a écrit:justement Charles, c'est la question que j'allais te poser. Je pense que c'est arrivé avec mes vieux amortisseurs...

Par contre je n'arrive pas à les retrouver via le net. Peux tu jeter un oeil et me filer le contact car là je séche grave.

Je ne sais pas comment ça a pu arriver.
Voici le lien direct sur mon "concessionaire" :

http://www.partswebsite.com/pollardmopar/?i=2&model=829&make=131&year=2002&section=24&catid=10048&subcatid=20135&partid=60178&type=parts&image=T037575&imagecallout=5


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Message  Invité le Ven 13 Mai - 12:36

oulala Peter... first
mais si çà continue comme çà, je vais instaurer un droit d'auteur moi hein red
Y a pas comme un air de ressemblance là :

Je suis obligé de rouler sans les portes maintenant pour me différencier zinzin
Et croyez-moi, on atteint des sensations de voluptés extrêmes zen et puis d'ailleurs, je trouve que c'est une réelle perte de temps d'ouvrir et de les refermer...
Modo, c'est pas mal non plus ton bull-bar, reste plus qu'à le combler avec un bon treuil...
continuez comme çà, vous êtes sur la bonne voie Cool
^@^

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Message  Invité le Ven 13 Mai - 12:46

tu trouves Very Happy


jolie la tj comme ça , quel marque tes phares Question
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Re: Prepa V1....

Message  fredo le Ven 13 Mai - 13:09

Un petit rappel pour l'organisation du forum :

- Dans la rubrique "prépa", un seul sujet par voiture et dans ce sujet, et bien tout ce qui se rapporte à cette préparation. Dans le cas présent Tom avait ouvert un nouveau post avec les photos du montage du kit de réhausse dans la rubrique "general". J'ai donc fusionné son post avec celui de xav pour plus de cohérence.

- Le titre des sujets dans la rubrique "préparation" : Le titre doit refléter le contenu du sujet (évident) sachant que ce contenu peut être alimenté sur une longue période. Il faut donc choisir un titre suffisamment précis sur le véhicule concerné, genre "projet....", "Prépa XJ 1995", "Ma Wrangler"....etc, et éviter les titres trop restrictifs ou trop vague, genre "le montage de ma commande" ...... Un bon truc consiste à donner le modèle et l'année du véhicule
Wink

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Re: Prepa V1....

Message  jeep'aholic le Ven 13 Mai - 14:05

Mince, moi qui réflechissait déjà à la prépa v3.0... jump

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Message  Invité le Mar 17 Mai - 6:29

et voilà...

La boite de transfert est descendue... l'ensemble de mon cadeau d'anniv est donc posé......

cheers

Merci Charles.

Prochaine étape le KIT AEV.... hein Charles Le KIT..... j'ai bientot le capot.... mais il manque une partie du kit...hein Charles...

lol! lol! lol! lol! lol! lol!

Je me pose la question de faire sauter les marches pieds.... Question Question Question Question

Et d'y poser les rockrollers de Charles....

Charly's Replica... est en cours de fintion
va falloir passer à autre chose....
Hum hum... What a Face
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Re: Prepa V1....

Message  fredo le Mar 17 Mai - 7:55

Il te manque encore plein de truc :

treuil, hi-lift, projos, blocage avant, blindages........

......et quand elle est finie tu la passe à Tom et tu achètes un grand-cherokee V8 What a Face
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Message  jeep'aholic le Mar 17 Mai - 8:32

Oui, il faut enlever tes marche-pieds, par contre j'ai promis mes rock sliders à Ironman...

J'ai cru intercepter un message me concernant pour le kit AEV lol.
Je n'ai malheureusement pas encore commandé mon futur kit carrosserie. Faut d'abord réalimenter le compte en banque $$$. Kit AEV pas dispo pas avant 4 mois...

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Re: Prepa V1....

Message  fredo le Mar 17 Mai - 13:55

jeep'aholic a écrit:Oui, il faut enlever tes marche-pieds, par contre j'ai promis mes rock sliders à Ironman...

J'ai cru intercepter un message me concernant pour le kit AEV lol.
Je n'ai malheureusement pas encore commandé mon futur kit carrosserie. Faut d'abord réalimenter le compte en banque $$$. Kit AEV pas dispo pas avant 4 mois...


Quoi ???? tu enlève tes protections de bas de caisse ???? Que mêts-tu à la place ?????


Pour les tubes de Xavier, tant qu'il a rien d'autre, autant les laisser. Vaut mieux que ce soit eux qui "ramassent" plutôt que les bas de caisse.

Enfin moi je dis ça hein......c'est juste pour causer.... Razz
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Re: Prepa V1....

Message  jeep'aholic le Mer 18 Mai - 1:38

Oui, j'enlève mes rock sliders pour mettre... d'autres rocks sliders lol!
Les ARB ne seront plus compatibles avec mes futurs tube fenders.

Pour les tubes de Xav, c'est selon. Il perd de la garde au sol avec ces machins et en se déformant ça peut déformer la carrosserie ou les fixations.
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Re: Prepa V1....

Message  Peter-Pan le Mer 18 Mai - 4:30

Pour parfaire ma prépa...

J'ai posé (non c'est pas vrai) Glenn m'a installer mon Cover ARB.... mais petite anecdote...

Je pensais avoir commandé un Cover pour l'avant soit un Dana 30...

On a démonter l'avant... mais en remontant c'est un Dana 35 le neuf study .. et M..de.. red red

Pas de soucis on a remonter, refais le plein d'huile.. et on a fait l'arrière ... Rouk$ est arrivé comme un super héro car il me faut de l'additif... (pour glissement limité)..

Bilan... C'est top top.

Il me reste plus qu'à commander un Cover Dana 30...

Allez on continu... tant mieux...
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Re: Prepa V1....

Message  fredo le Mer 18 Mai - 5:52

Peter-Pan a écrit:

On a démonter l'avant... mais en remontant c'est un Dana 35 le neuf study .. et M..de.. red red

.

Si t'en fait rien je te l'achête.
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Re: Prepa V1....

Message  Peter-Pan le Mer 18 Mai - 9:06

Désolé ... il correspone a celui de l'arrière il est donc monté..
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Re: Prepa V1....

Message  fredo le Mer 13 Juil - 5:20

Look moi ça I love you



Réhausse, réhause !!!!!!!!!!!!!!

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Re: Prepa V1....

Message  Peter-Pan le Mer 13 Juil - 14:47

ouep...

ça m'interesse pas mal...

J'attends le capot les iles de charles et je pense que je saute le pas...

Je suis vraiment emballé par ce resultat..

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Re: Prepa V1....

Message  Invité le Ven 22 Juil - 15:26

salut peter,
je continus ton message ici pour ne pas polluer celui de fredo.
"demande à guelwé il connait se que sa fait des 33" aec des CC de 4.11"

si tu regardes le tableau ci joint il ti'indique que tu peux monter des 33 " sauf que tu risque de tirer long.
pour résumé
plus tu te raproche de la couleur bleu et plus tu tires court et plus tu te raproches de la couleur jaune plus tu tire long. il faut que tu soit au milieu en vert Laughing



je penses que tu devrais choisir des CC 4.27
ou des 4.57 si un jour tu compte chaussé des 35 "

pour ton glissement limité
il faut que tu regardes les cannelures sur tes arbres de roues 27, 30 ou 33, et il faut qu"il corresponde au differentiel.
oublie pas de regarder s'il peut receoir tes couples coniques

toutes les infos sont spécifié dans les caractéristiques de ton glissement limité
regarde le liens il ya des detroit locker avec leurs caratéristiques.


bon j'espères ne pas trop dire de conneries Laughing Laughing Laughing je penses que charles saura me corriger Embarassed




allez bon week les filles flower



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Re: Prepa V1....

Message  jeep'aholic le Ven 22 Juil - 16:51

Exact, j'étais en 4.11 avec mes 33" et ça tirait long.
Pendant une courte période de transition, j'étais en 4.88 avec 33"et là ça tirait trop court.

A priori 4.56 pour 33" et 4.88"pour 35" avec des 4 cylindres.

Pour le pont avant, l'idéal est un différentiel ouvert avec blocage commandé, style ARB, E-locker, Ox locker ou autre.
A moins d'avoir des moyeux débrayables, les glissements limités ou autobloquants peuvent avoir des effets indésirables sur la direction. Mais ça c'est la théorie Laughing

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